O CAIO Amélia na Transnacional
O Amélia I foi um dos maiores sucessos da encarroçadora CAIO no segmento urbano. Em João Pessoa, várias empresas tiveram veículos do modelo na sua frota, até mesmo a Transnacional, que utilizou esses veículos em seus primeiros anos de operação na capital.
O modelo marcou a história da Transnacional, ironicamente ela que desde a baixa de seu último, nunca mais comprou unidades da CAIO. Foi o primeiro grande carro-chefe da empresa logo que aqui se estabeleceu, sucedido por modelos da Marcopolo, de quem desde então passou a ser cliente cativa.
Como você pode observar, esses veículos foram os primeiros a apresentar a identidade visual que a Transnacional carregaria por anos e que até hoje ela adota parcialmente. Porém na época, essa identidade possuía outros tons, de verde, diferente do azul da matriz de Campina Grande.
Você podia encontrar os Amélias em várias linhas, como 202, 204, 301, 511... Aqui, temos um Amélia no 302-Bancários/Pedro II (atual 304, o código 302 hoje pertence a linha do Cidade Verde).
Esses veículos rodaram entre 1989 e 1994, quando o último deles foi baixado. O da foto foi um dos últimos a sair de circulação. Desde então, nunca mais a Transnacional adquiriu veículos da CAIO.
A Transnacional guarda uma unidade do Amélia até hoje em sua matriz em Campina Grande, mantendo as características de época.