Neobus desenvolve modelo inédito e eficiente que cria nova tendência para o sistema de Curitiba

Por Secco Consultoria de Comunicação
Imagens Gelson Mello da Costa

Para colaborar com a busca dos operadores de transporte coletivo urbano por um serviço cada vez mais eficiente e com elevado padrão de qualidade, a NEOBUS desenvolveu, para a Auto Viação Santo Angelo, de Curitiba, uma nova versão do seu ônibus urbano New MEGA com cinco portas (três do lado direito e duas do lado esquerdo), na configuração Padron e com chassi de motor dianteiro. A fabricante de Caxias do Sul forneceu, em fevereiro, nove veículos que foram os primeiros com essa configuração a operarem no sistema metropolitano da capital paranaense, transportando passageiros de bairros afastados até as plataformas.

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De acordo com João Paulo Ledur, diretor da NEOBUS, a empresa é pioneira no desenvolvimento dessa nova versão do New MEGA e quebra um importante paradigma, pois até então, nenhum modelo com configuração Padron e motor dianteiro havia sido utilizado no sistema de transporte de Curitiba. “Projetamos um ônibus que cria uma nova tendência e que pode se adequar à demanda variável de usuários ao longo do dia no transporte urbano. Em momentos de menor demanda, o operador opta por colocar em operação usando somente as portas do lado direito, com embarque por escada. Havendo necessidade de utilizar somente as plataformas, o embarque e desembarque são feitos pelas portas em nível do lado esquerdo. Em momentos de maior demanda, utiliza as cinco portas”, destaca o executivo.

Hoje, o mesmo ônibus na configuração PADRON só existe no sistema de transporte de Curitiba com motorização traseira, o que limita a sua utilização nos três tipos de aplicação, devido ao comprimento total e à capacidade de passageiros.

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Com 13.345 mm de comprimento, os New MEGA da Auto Viação Santo Angelo têm chassi Mercedes-Benz OF-1721L, altura externa de 3.475mm, altura interna de 2.120mm e podem transportar 76 passageiros, sendo 27 sentados em poltronas City e 49 em pé. Possuem cinco portas (três do lado direito, com embarque por escada, e duas do lado esquerdo, com embarque a nível com rampas automáticas), além de elevador escada na porta central do lado direito.

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Outros diferenciais dos novos New MEGA da Auto Viação Santo Angelo são que as unidades dispõem de 20% dos assentos preferenciais, catraca de três braços na porta dianteira, anunciador de voz nas portas e itinerários eletrônicos dianteiro e lateral, entre as portas do lado esquerdo.

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