Por Ônibus Paraibanos / OCD Holding
Imagens Rodrigo Gomes
Inaugurado a quase dois anos, o túnel Charitas-Cafubá, encurtou a distância entre a Zona Sul e a Região Oceânica de Niterói. O túnel integra um sistema de transportes que inclui o projeto do corredor BHLS TransOceânica na cidade. O corredor exclusivo terá 9,3 quilômetros de extensão, passando por 12 bairros da Região Oceânica que beneficiará cerca de 125 mil passageiros.
Para isso, a Santo Antônio Transportes adquiriu 25 unidades do Caio Millennium IV para serem utilizados no corredor. Os veículos possuem o chassi em Mercedes-Benz O-500 U, de motorização traseira, que possuem suspensão pneumática, ofertando um maior conforto aos clientes da empresa. Além disso, os veículos atendem a norma Euro V garantindo assim uma menor emissão de gases poluentes.
A transmissão automática que equipa os novos ônibus da Santo Antônio garante uma viagem sem solavancos e consequentemente mais tranquila.
Os Millennium IV da Santo Antônio possuem capacidade para 32 passageiros sentados e 58 em pé. O veículo conta com ar condicionado da marca Valeo, vistas eletrônicas da FRT nos quatro lados do ônibus, poltronas destinadas a obesos, 4 portas para embarque e desembarque, sendo duas de cada lado e por ter piso baixo, tem a facilidade para o acesso de PCD’s pela rampa de acesso na porta central de desembarque.
Para facilitar as manobras, os novos ônibus possuem câmera de ré acima do vigia traseiro.
Todas as janelas do salão de passageiros possuem um martelo para a quebra dos vidros em caso de emergência. Além disso, os Millennium possuem dois alçapões no teto que podem ser usados em situações emergenciais.
A Santo Antônio deverá direcionar os seus novos ônibus para a linha 39 (Centro/Piratininga) que deverá integrar o corredor BHLS.
