Os carros 02030 e 02031 da São Jorge

De Ônibus Paraibanos
Por Josivandro Avelar
Imagens Fábio Gonçalves

A São Jorge segue substituindo seus ônibus ano 2007 – já baixados – por ônibus de 2009 para cima os quais operaram o fretamento da empresa. Na semana passada foram ativados mais dois, de numerações 02030 e 02031, substituindo Torinos fabricados em 2007.

O carro 02030 é um Apache Vip II, da CAIO, encarroçado no chassi OF-1722M da Mercedes-Benz. O veículo foi fabricado em 2010 e pertenceu inicialmente à Viação Pendotiba, de Niterói-RJ, onde foi o NIT 02.104 e 2.1.104 da frota municipal da empresa. Depois foi para a Suzantur de Mauá, na Grande São Paulo, onde foi o 03-114. Após sair da Suzantur, foi vendido para a São Jorge junto a outros ônibus do mesmo lote, os quais a maioria foi aproveitada na frota municipal posteriormente, lançando o padrão do Consórcio Navegantes.

Uma curiosidade é que o letreiro lateral do 02030 foi adaptado para a dianteira, o que não aconteceu aos demais veículos, que foram incorporados à frota municipal com o letreiro lateral ainda na traseira. O auxiliar foi retirado. O lateral e o frontal são da FRT de cor âmbar. Possui três portas, sendo a do meio equipada com elevador para cadeirantes da marca Ortobras.

Já o 02031 é um Marcopolo Torino, encarroçado no chassi OF-1722M da Mercedes-Benz. Fabricado em 2009, modelo 2010, o veículo pertenceu à Viação União, de Duque de Caxias-RJ, onde foi o DC 1.109 da frota municipal e o RJ 204.111 da frota intermunicipal. Vendido para a São Jorge, foi o 02374 do fretamento.

O veículo possui letreiros frontal, auxiliar e lateral da Dimelthoz. O letreiro frontal, originalmente âmbar, foi trocado por um branco da mesma marca. Os demais letreiros são os originais, de cor âmbar.

O 02031 possui duas portas, sendo a do meio – quase na dianteira – equipada com elevador para cadeirantes da marca Foca. Possui janelas estilo rodoviário.

A São Jorge deve ir tampando aos poucos os buracos que ainda restam de ônibus de 2007 que foram baixados no início do ano. Além de reduzir a idade média da frota, a empresa pretende incluir o máximo possível de veículos já com o padrão do Consórcio Navegantes.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esse site utiliza o Akismet para reduzir spam. Aprenda como seus dados de comentários são processados.

ATENÇÃO: Este conteúdo é protegido.
Como ficariam os ônibus urbanos da Itapemirim? Relíquias do Museu da Itapemirim O amor pede passagem Busscar El Buss da Auto Viação 1001 Número das vendas e exportações de carrocerias de ônibus – 04/2021 Montagens de modelos com o layout da Nacional e Continental O Apache Vip na frota metropolitana da Grande João Pessoa O Apache Vip na frota municipal de João Pessoa Apache Vip da Util Renovação de frota na Boa Esperança