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Juntos a bordo
Fotos: JC Barboza
Juntos a bordo
Fotos: JC Barboza
A história da empresa pluma é marcada pela boa transformação ao longo dos anos.
A começar pelo nome. A viação nasceu com a Transportadora Galiotto, uma das
mais importantes para a região Sul do Brasil na década de 50. Na década
seguinte, a Galiotto adquiriu a empresa Bocatur de Curitiba. Poucos meses
depois, a Bocatur mudou seu nome para Pluma Conforto e Turismo S.A, sendo
fundada em 10 de fevereiro de 1966.
Suas
atividades foram iniciadas com 170 funcionários, e uma frota de 34 ônibus, que
operavam em três linhas: Curitiba / Porto Alegre, Curitiba / São Paulo, e
Curitiba / Passo Fundo / Santa Maria (RS). Em 1971, com a incorporação da
empresa Expresso Porto Alegre Brasília Ltda, a Pluma começou a desbravar um
caminho novo, em que ligaria Brasil à Argentina, surgindo dessa fusão sua
primeira linha internacional: Porto Alegre/Buenos Aires. Em 1973, dois anos
depois, conseguiu o prolongamento dessa linha para o Rio de Janeiro e São
Paulo. Mas a ampliação de suas rotas não parou por aí. Em 1974, começou a
operar mais três linhas: Foz do Iguaçu/São Paulo; São Paulo/Assunção e Foz do
Iguaçú/Assunção.
atividades foram iniciadas com 170 funcionários, e uma frota de 34 ônibus, que
operavam em três linhas: Curitiba / Porto Alegre, Curitiba / São Paulo, e
Curitiba / Passo Fundo / Santa Maria (RS). Em 1971, com a incorporação da
empresa Expresso Porto Alegre Brasília Ltda, a Pluma começou a desbravar um
caminho novo, em que ligaria Brasil à Argentina, surgindo dessa fusão sua
primeira linha internacional: Porto Alegre/Buenos Aires. Em 1973, dois anos
depois, conseguiu o prolongamento dessa linha para o Rio de Janeiro e São
Paulo. Mas a ampliação de suas rotas não parou por aí. Em 1974, começou a
operar mais três linhas: Foz do Iguaçu/São Paulo; São Paulo/Assunção e Foz do
Iguaçú/Assunção.
Mesmo
em constante expansão e crescimento, a Pluma também enfrentou momentos
difíceis, até chegar aqui. Em 1986, um incêndio destruiu toda a sua sede
administrativa e parte do setor de manutenção. Como uma fênix, ressurgida das
cinzas, depois do incêndio a empresa iniciou uma verdadeira batalha para a
construção da nova sede, que foi inaugurada em fevereiro de 1990. A “Águia da
Pluma” voltou a bater suas asas com toda a sua força e autonomia de voo e,
subindo cada vez mais alto, nunca mais parou de ampliar os horizontes de seu território
no setor de transporte rodoviário de passageiros e de cargas e encomendas.
em constante expansão e crescimento, a Pluma também enfrentou momentos
difíceis, até chegar aqui. Em 1986, um incêndio destruiu toda a sua sede
administrativa e parte do setor de manutenção. Como uma fênix, ressurgida das
cinzas, depois do incêndio a empresa iniciou uma verdadeira batalha para a
construção da nova sede, que foi inaugurada em fevereiro de 1990. A “Águia da
Pluma” voltou a bater suas asas com toda a sua força e autonomia de voo e,
subindo cada vez mais alto, nunca mais parou de ampliar os horizontes de seu território
no setor de transporte rodoviário de passageiros e de cargas e encomendas.
Sabendo
que a união torna o grupo mais forte, um novo grupo acionário foi agregado em
2012. Com isso, metas e ações de renovação e crescimento foram estabelecidas,
visando o reposicionamento da empresa no mercado de transporte rodoviário. A
perspectiva é que esse desenvolvimento não pare, disponibilizando aos antigos e
novos clientes uma frota cada vez mais moderna e confortável.
que a união torna o grupo mais forte, um novo grupo acionário foi agregado em
2012. Com isso, metas e ações de renovação e crescimento foram estabelecidas,
visando o reposicionamento da empresa no mercado de transporte rodoviário. A
perspectiva é que esse desenvolvimento não pare, disponibilizando aos antigos e
novos clientes uma frota cada vez mais moderna e confortável.
* Á partir do próximo dia 31/05, a Expresso Nordeste passará a operar 4 linhas que atualmente pertencem a Pluma. Vejam mais em:
http://www.onibusparaibanos.com/2015/05/antt-transfere-4-linhas-da-pluma-para.html
