Série histórica: Nielson Diplomata 2.60 da Rio Tinto

Fonte:
Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto:
JC Barboza
Desenhos:
Gilberto da Costa Junior
Em
mais uma postagem da série dos antigos ônibus que fizeram parte no passado da
frota da Viação Rio Tinto, hoje trazemos dois dos ônibus que chegaram a ser o
tops da frota da empresa, os Nielson Diplomata 2.60 com chassi Mercedes-Benz
O-364 produzidos em 1983. Numerados como 1425 e 1426, essas duas lendas das
estradas paraibanas, durante toda sua existência na frota da RT, era efetivo na
principal linha da empresa, a João Pessoa X Rio Tinto. Chegou a operar a João
Pessoa X Mataraca e a João Pessoa X Baía da Traição na época de alta temporada.
Também viajou muito pelo país, principalmente para Pernambuco fazendo turismo,
muitos deles religiosos!!!

Não
sabemos o destino do 1425, mas o Diplomata 1426 foi reencarroçado em 1997 em um
Comil Svelto modelo 1996 que foi o primeiro ônibus “opcional” da
empresa e foi numerado como 1408. A idéia era ofertar aos passageiros da linha
Rio Tinto X Baía da Traição um conforto a mais nas viagens com esse ônibus, mas
o movimento de passageiros só era grande nos finais de semanas, durante a
semana era muito fraco, ao ponto da empresa cancelar viagens da linha por total
ausência de passageiros, sem contar que o transporte clandestino já começava a
atingir as empresas na época, deixando inviável manter um ônibus de motor
traseiro com consome mais combustível e possui manutenção mais cara, em uma
linha de tão baixo IPK (Índice de passageiros por kilômetro).  
Em meados dos anos 2000, termina a saga de quase vinte anos de um desses
Diplomatas na Rio Tinto, a empresa vende o Svelto ao qual o 1426 foi
reencarroçado para o Açúcar Alegre sediado em Mamanguape para transporte de
funcionários e quem quiser vê-lo, continua firme e forte nas cidades do Vale do
Mamanguape, transportando os funcionários da Usina Alegre.

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