A importância do transporte coletivo por ônibus

Fonte: The City Fix Brasil
Matéria/Texto: Guillermo Petzhold
Foto: JC Barboza/Divulgação

Os ônibus começaram a operar em grande
escala por volta de 1910, oferecendo as vantagens de flexibilidade quanto a
itinerários, adaptação às modificações das vias urbanas e custos de instalação
mais baixos, se comparados às soluções ferroviárias. A rapidez e as facilidades
do transporte ‘porta-a-porta’ o tornaram um meio de transporte de rápida
difusão, especialmente nas metrópoles dos países menos desenvolvidos devido à
escassez de recursos. 

Atualmente, o modal é responsável por
25% de todas as viagens realizadas por ano no Brasil ou 85% se considerarmos
apenas o cenário do transporte coletivo. Até mesmo no contexto americano, o
ônibus representa mais de 50% das viagens realizadas no transporte público.
Neste contexto, é de fundamental
importância a adoção de políticas que visem sua prioridade como a dedicação de
faixas que os separem do tráfego de veículos particulares. Uma vez que isso
possibilita atingir maiores velocidades médias comerciais e, consequentemente,
uma maior satisfação do usuário, uma vez que quanto maior a velocidade e menor
a variabilidade (ocasionada pela segregação da faixa), melhor a avaliação do
sistema.

Atualmente, segundo os dados do BRTdata.org, há 277 corredores de ônibus e BRT localizados em 156 cidades de 38
países distintos. No total, mais de 25 milhões de passageiros são transportados
diariamente nestes sistemas.

Lançado há um ano, o site foi desenvolvido a partir de uma
parceria entre quatro organizações globais: o Centrode Excelência BRT – Across Latitudes and Cultures (ALC-BRT CoE); a EMBARQ, o centro de
transporte sustentável do World Resources Institute (WRI);
AssociaçãoLatino-Americana de Sistemas Integrados e BRT (SIBRT) e a AgênciaInternacional de Energia (IEA).

Confira aqui o
panorama atual dos sistemas BRT e corredores de ônibus no mundo.

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