Ônibus Paraibanos

Série Histórica: 207 – Penha

Fonte: Rota Bus PB
Matéria/Texto: Kristofer Oliveira

Hoje será abordada
uma linha que pode-se dizer que o “sagrado” e o “profano”
se misturam. Pessoas com um terço na mão, com a vara na mão (no bom sentido,
claro) ou com o copo na mão dividem o mesmo espaço nos ônibus dessa linha, cujo
destino é uma praia em que fiéis, pescadores e populares com gostos comuns
dividem o mesmo espaço e tentam conviver pacificamente. Afinal, o que seria do
sagrado sem o profano? O que seria dos ditos bons costumes se não pudessem
apontar para os exemplos bastante evidenciados bem debaixo do vosso nariz, ao
ver pessoas sob efeito de álcool cometendo bizarrices? Enfim, essa linha leva e
trás as pessoas que fazem o palco desse cenário.

Afinal, o que é a Penha? 

Em 2010, na publicação do dia 28/11 eu falei um
pouco a respeito. Para quem interessar ver, é só clicar no link abaixo.

http://rotabuspb.flogme.com.br/?id_foto=811763


Primeira empresa a operar a 207 – Da NSN a TN

Apesar do acesso ao local no passado ser
bastante difícil, era comum ônibus de turismo visitar a praia, na qual as
pessoas visitavam o Santuário da Penha e/ou aproveitava a praia e a foz dos
rios com água cristalina que desaguam no local. 

 
A primeira empresa que se tem registro, é a
Nossa Senhora das Neves. A linha tinha o nome apenas de PENHA. em 1986, recebe
o prefixo 207. Abaixo, pode-se ver o 0744, Caio Gabriela, transitando no acesso
a Penha, nos anos 80. 

Com a aquisição da NSN por parte da
Transnacional em 1987, a linha foi uma das primeiras operadas por esta.

Tempos da Transnacional e sua
primeira desativação

Assim como na época da NSN, a linha contava
apenas com um carro, e foi assim até o ano 2000, quando foi adicionado mais um
ônibus. 

Acidente com o 0725 em 1994

Também, não apenas a quantidade de ônibus na
linha é aumentada. Antes, em 1999, a linha passa a transitar na praia dos
Seixas.

Durante os anos 90 e início dos 2000, quem foram
fixos na linha:

* 0725 – Marcopolo Torino 1989 (até 1996);
* 0778 – Marcopolo Torino GV  (1996 a
2001);
* 0791 – Marcopolo Torino GV  (2000 a
2001);
* 07175 – Marcopolo Torino GV (2001 a 2002);
* 07101 – Marcopolo Torino GV Alto  (2001 a
2002);
* 07185 – Ciferal Padron Cidade I (2002 a 2003);
* 07186 – Ciferal Padron Cidade I (2002 a 2003);

Ciferal Padron Cidade I ex Transnacional que rodou pela 207

No iníco de março de 2003, a linha 207 foi
desativada, sendo substituídas pelas recém-fundadas 2307 e 3207.

Reativação e atualidade

Em 2004, a linha é reativada, mantém seu formato
radial, mas passa a circular apenas com um carro e só funciona no dia de
domingo e feriado, similar a linha P-008. Ela reforça as 2307 e 3207.


Curiosidades

* Única linha radial do corredor 2 que trafega
pelo extremo oriental do país;

* No domingo de Romaria da Penha, recebe o
reforço de 10 carros;

* O único dia que roda sem ser domingo e feriado
é no sábado, a partir das 22 horas durante a Romaria da Penha, na qual pode
receber o reforço de até 25 carros;

* Única linha radial que retornou para reforçar
as linhas semi-circulares que se originaram a partir da sua primeira
desativação;

* Apenas no domingo de vestibular da UFPB e
concurso público de grande porte realizado no domingo é que as 207 e 517 rodam
simultaneamente, pois essa funciona justamente nos dias em que a linha da Penha
não funciona;

* Ao lado da 103, divide uma outra curiosidade:
linha pessoense que foi reativada com o mesmo prefixo, empresa e itinerário.
Porém, a 103 sofreu todas essas mudanças pouco depois que retornou a operar.

3 comentários em “Série Histórica: 207 – Penha”

  1. A estrada entre Mangabeira e a Penha (na qual está ilustrada a imagem em preto e branco) era uma espécie de barro batido, não era areia fofa. O acesso a praia da penha é enladeirado, os ônibus não descem até lá, ficam na parte alta da falésia, que está a pouco mais de 50 a 70 metros da praia.

    Kristofer Oliveira

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