O que sobrou da Expresso Guarabirense

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: JC Barboza
Fotos: Walky Martins do Nascimento/JC Barboza/Ruan Silva

Em 2006
encerrava atividades aquela que era uma das maiores e melhores empresas da
Paraíba, senão uma das melhores do nordeste. A Expresso Guarabirense saía de
cena deixando saudades em quem a admirava e alívio em seus passageiros, já que
em seus últimos dias, a empresa estava prestando um péssimo serviço em carro
velhos, sucateados que não ofereciam o mínimo de conforto e segurança aos seus
usuários. A sua frota estava em tão péssima situação que poucos de seus ônibus
foram reaproveitados por outras empresas, sendo abandonados em garagens como a
da sede em Guarabira e a filial em Bayeux. Vejam aqui o que e aonde foram achados “restos” da querida Expresso Guarabirense!!!

Recentemente, o nosso amigo
e colaborador da Paraíba Bus Team Walky Martins do Nascimento visitou a antiga
garagem da empresa e registrou o que sobrou da frota dessa pujante empresa
paraibana que reinou nas estradas que ligam a capital ao brejo paraibano entre
outras que cortavam essa região do estado da Paraíba.
Confiram aqui fotos da antiga garagem da Guarabirense na sua cidade sede e o que sobrou dela:


Existem algumas carcaças de ônibus da empresa em Bayeux, Campina Grande e no Rio Grande do Norte.

Em Bayeux:

Em Campina Grande, na garagem da Aroeirense: 

Em Parnamirim, Rio Grande do Norte:

As linhas da empresa, após a sua
falência, foram distribuídas pelas empresas Transnorte, São José, Bela Vista e
Boa Viagem, essa última ficou com a maior parte e as melhores linhas e com o
encerramento do seu setor rodoviário, a Viação Rio Tinto as assumiu mantendo-as
até hoje.

9 comentários em “O que sobrou da Expresso Guarabirense”

  1. E LOGO LOGO , A TRANS NORTE PODE CORRER RISCO DE FALIR, PORQUE OS VEICULOS ESTAO SO A SUCATA, E AGORA A ANTT, AGENCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES, ESTA PEGANDO NOS PES DAS EMPRESAS PARA ADQUIRIREM VEICULOS NOVOS OKM, A EMPRESA QUE NAO SE ATUALIZAR COM VEICULOS NOVOS NAO PODE MAIS CONTINUAR MAIS OPERANDO SUAS LINHAS. PORQUE A MAIORIA DAS PESSOAS ESTAO CANSADAS DE SER TRANSPORTADAS EM SUCATA E LATA VELHA FEDENDO A DIESEL.

    1. Só que a Transnorte opera linhas intermunicipais na Paraíba, logo a ANTT não tem poder sobre ela, pois a Agência Nacional de Transportes Terrestres regulamenta as linhas interestaduais. Quem é responsável pelas linhas da Transnorte é o DER-PB. Ou seja, a ANTT não tem nada a ver com isso.

      Ah, só não fede a Diesel, ônibus híbrido ou movido a gás!

      Feliz 2014!

    2. SEI, MAS TODAS AS EMPRESAS RODOVIARIAS, MESMO SENDO LINHAS INTERMUNICIPAIS TEM QUE TER CADASTRO E REGISTRO NA ANTT, E AGORA É OBRIGATÓRIO , E A RIO TINTO TEM.

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