Ônibus Paraibanos

Volare apresenta minionibus especial para transporte de trabalhadores rurais em maior feira da agricultura

Fonte: Canal do Ônibus
Matéria / Texto: Adamo Bazani

volarecampeiro adamo
Volare Campeiro

A Volare, fabricante de minionibus do Grupo Marcopolo, vai
apresentar na maior feira de negócios do setor agrícola do País, a Agrishow
edição 2012, um veículo destinado especialmente para transporte de
trabalhadores do setor. O Volare Campeiro, segundo a marca, tem como um
dos objetivos suprir a falta de ônibus nas áreas rurais. De acordo com
levantamentos do Ministério do Trabalho e do INSS, muitos acidentes com
trabalhadores rurais ocorrem nos deslocamentos. Boa parte destes trabalhadores
é transportada em ônibus usados, com má conservação, dispensados dos serviços
convencionais, com idade avançada, ou mesmo em caminhões. 

A Volare, fabricante de minionibus do Grupo Marcopolo, vai
apresentar na maior feira de negócios do setor agrícola do País, a Agrishow
edição 2012, um veículo destinado especialmente para transporte de
trabalhadores do setor. 

O Volare Campeiro, segundo a marca, tem como um dos
objetivos suprir a falta de ônibus nas áreas rurais. 

De acordo com levantamentos do Ministério do Trabalho e do
INSS, muitos acidentes com trabalhadores rurais ocorrem nos deslocamentos. Boa
parte destes trabalhadores é transportada em ônibus usados, com má conservação,
dispensados dos serviços convencionais, com idade avançada, ou mesmo em
caminhões. 

Em nota divulgada pelo Grupo da Marcopolo, o
diretor-executivo da Volare, Milton Susin, disse que o crescimento da marca em
produtos fora de estrada motivou a participação da empresa no evento. 

“Vamos expor o Volare Campeiro, primeiro miniônibus
nacional desenvolvido para o transporte de trabalhadores rurais, e o Volare
Escolarbus 4×4.  Estes veículos demonstram, mais uma vez, a
capacidade e a versatilidade da marca na concepção de projetos inovadores e de
sempre lançar modelos diferenciados e específicos para as necessidades dos
clientes” – disse Susin na nota. 

O Volare Campeiro foi lançado no ano passado e possui
características de robustez que o deixam apto para o serviço de transporte
rural.

 O comprimento total do veículo é de 9 metros, tamanho
indicado para tráfego fora de estrada, onde os ônibus não podem ser muito
longos. O entre-eixos do modelo é de 4,8 metros. 

Inclusive, alguns veículos usados de outros sistemas têm os
chassis e carrocerias encurtados em oficinas independentes. As características
originais de fábrica são alteradas, o que é um risco a mais para a segurança
dos passageiros, já que mesmo os projetos antigos, devem ter dimensões
respeitadas. 

O Volare Campeiro transporta 11 toneladas. A capacidade é
de 31 passageiros sentados, além de motorista e auxiliar. 

Os bancos são reclináveis e há maior espaço entre as
poltronas para aumentar o conforto. 

A distância entre o assoalho e o solo é maior em relação
aos outros modelos por causa dos desníveis no trajeto que este tipo de ônibus
pode enfrentar devido às condições de tráfego das áreas onde operam. 

Os ângulos de entrada e saída, que ficam na parte dianteira
e na parte traseira dos ônibus também são diferenciados, assim como o sistema
de suspensão. 

O veículo pode ter ainda toldos, mesas retráteis, geladeira
e reservatório com capacidade para 40 litros, que mantêm refrigeração por 12
horas. Há também pias e cadeiras. 

Estes equipamentos são ideais para situações onde não há
locais para os trabalhadores fazerem as refeições. São plantações e áreas de
trabalho distantes de alojamentos ou de serviços de saneamento. O ônibus assim
pode virar uma espécie de área de alimentação e descanso. 

Outra configuração é a que oferece dois banheiros por
ônibus, feminino e masculino, também indicada para áreas onde há pouca
estrutura para os trabalhadores. 

Assim, o Volare Campeiro não se restringe a oferecer
deslocamento, mas condições de trabalho e de descanso durante a jornada. 

Os banheiros também contam com duchas para descontaminação
de trabalhadores que usam agrotóxicos ou outras substâncias.

 Os investimentos na compra de veículos como este pode
trazer mais conforto para os trabalhadores rurais e evitar transtornos aos
proprietários de áreas rurais ou prestadores de serviços desta natureza.

 O eixo diferencial bloqueante é também um dos
opcionais para o veículo enfrentar condições adversas de tráfego.

ÔNIBUS 4 X 4 ESCOLAR:

Na Agrishow, a Volare vai apresentar também a versão de
ônibus para serviços em áreas de difíceis condições voltada ao Programa Caminho
da Escola. 

Trata-se de um minionibus escolar com tração nas quatro
rodas: 4 X 4, inédito no Brasil. 

Por causa do sistema de tração diferenciado, o veículo pode
trilhar por lugares onde sequer há estradas ou em regiões alagadas. 

A maior parte destes serviços se dá em áreas rurais também,
por isso a apresentação na Agrishow. 

O acionamento do sistema 4 x 4 pode ser feito pelo próprio
motorista e há a opção de reduzida  na força transmita às rodas e
eixos. 

Os ângulos de entrada e saída também são diferenciados e
comprimento é de 6,78 metros,  

indicado para veículos que trafegam em regiões sem
pavimento, com pedras e com a necessidade de manobras mais difíceis em pouco
espaço. 

Com capacidade para transportar até 26 estudantes e com
área para cadeira de rodas, o pequeno valente tem porta-cadernos atrás de cada
banco e porta-mochilas. Isso significa segurança para os estudantes, já que os
objetos não ficam soltos no veículo, o que pode ser um agravante em caso de
colisões ou tombamentos. Os bancos possuem cinto de segurança. 

Há espelhos colocados em posições especiais para melhor
visualização do veículo e estudantes em volta.  A quantidade e melhor
posicionamento dos espelhos também facilitam as manobras, aumentando a
segurança. 

Assim como o Volare Campeiro, o Escolarbus também tem
posição adaptada do tanque de diesel, tanque do ARLA 32 (Agente Redutor Líquido
Automotivo), para atender às novas normas de restrição à emissão de poluentes,
e do cárter. Todo sistema é elevado para que o veículo possa enfrentar estradas
de terra, pedras e com lama sem danos aos equipamentos. Assim, as peças vitais
do ônibus ficam mais protegidas do lançamento de pedras, galhos de árvores e
outros objetos presentes em estradas não pavimentadas. 

O veículo tem limitador de velocidade para até 70
quilômetros por hora, cronotacógrafo com GPS e bloqueador de ignição que não
permite a partida do motor se o ônibus estiver engatado. 

A Agrishow é um dos maiores eventos da América Latina de
tecnologia agrícola. O evento está em sua 19ª edição e reúne os principais
profissionais e as marcas do setor. 

Ela vai ser realizada entre os dias 30 de abril e 04 de
maio no Polo Regional de Desenvolvimento Tecnológico dos Agronegócios do
Centro-Leste / Centro de Cana, ma Rodovia Antônio Duarte Nogueira, quilômetro
321, em Ribeirão Preto, interior paulista.
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