Uma parte da história contada em fotos: Renovação de frota da ETUR há 40 anos atrás

A Etur tinha uma frota de quase 100 ônibus e atuava na zona sul da cidade

Por Ônibus Paraibanos
Imagens Acervo histórico Paraíba Bus Team

A ETUR – Empresa de Transportes Urbanos de João Pessoa LTDA., iniciou suas atividades no ano de 1970 e atuou até o ano de 1976 pelo sistema agregado. Por determinação do poder concedente, o então prefeito Hermano Augusto de Almeida, a partir de novembro de 1976, os proprietários agregados à ETUR deram a forma administrativa empresarial da empresa á época, o que veio permitir um desenvolvimento racional às atividades da empresa, com excelentes melhorias nos serviços prestados à população.

No período de 70 a 76,  a Etur atuou com uma frota quase em sua totalidade absoluta que foi adquirida, em sua maioria, no sul do país.

A partir de janeiro de 1977, com a nova constituição administrativa da empresa, constituída à época pelo economista Diómedes Teixeira de Carvalho, diretor presidente, Abelardo Alves de Azevedo, diretor financieiro, Justino de Azevedo, diretor comercial, e Samuel Corrêa de Aragão, diretor técnico, a ETUR, iniciou a modernização da frota, com a aquisição de 15 novos ônibus com chassi LPO-1113 da Mercedes-Benz e carrocerias Caio Norte e Metropolitana, adquiridos naquela época ao preço CR$ 600.000,00 à vista.

Em 1978, prosseguindo a modernização de sua frota, a ETUR adquiriu mais 23 novos ônibus, também com chassi Mercedes-Benz LPO-1113 ao preço à vista de CR$ 700.000,00, aproximadamente.

Já em 1979, a empresa adquiriu mais 20 novas unidades ao preço de CR$ 800.000,00 à vista, num esforço sigificativo visando atender a população pessoense, de imediato, em suas necessidades de transport, utlizando apenas de seus próprios recursos, levando-se em consideração que João Pessoa, na época, era uma das poucas capitais brasileiras que não contavam com recursos de financiamento da Empresa Brasileira de Transportes Urbanos – EBTU.

Os 20 ônibus adquiridos atenderam, inicialmente, os moradores do bairro de Cruz das Armas e adjacências. Os chassis LPO-1113 foram adquiridos junto a concessionária Mercedes-Benz de João Pessoa, Padiesel e as carrocerias eram do modelo Gabriela da Caio Norte.

A Etur dominou o transporte de João Pessoa nos anos 70 e 80. Sua primeira divisão ainda nos anos 80 deu origem a Transurb (atual São Jorge) e sua falência em 1994, resultou no surgimento da Boa Viagem (atual Santa Maria) e a Reunidas, sendo a linha operada por esta última desde então.

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