Guanabara utilizando ônibus desativado para reforçar a frota

Um “copo de leite” da Guanabara na Paraíba

Por Ônibus Paraibanos
Imagens Paulo Rafael Viana

É comum na alta temporada empresas de ônibus rodoviários utililarem veículos já desativados de sua frota, muitos deles já sem o layout da empresa e postos a venda para reforçar a frota operante e dar conta da alta demanda, algo corriqueiro nesses períodos nas principais rodoviárias do país.

Muitas empresas usam desse artifício, além de alugarem veículos de outras empresas para cumprirem alguns horários ou para horários extras. Isso é utilizado por todo o tipo de empresa, desde a menor até as principais empresas rodoviárias brasileiras.

Na semana santa de 2011, a Expresso Guanabara utilizou um Busscar Jum Buss 360 de prefixo 616, já desativado, sem layout, todo branco, só com o prefixo e nome da empresa em uma das linhas intermunicipais da empresa no estado da Paraíba. Além do 616, outro Jum Buss, o 614 também rodou da mesma forma.

Anteriormente o 616 utilizava o layout que foi adotado em 1996 e subsituído em 200, esse que foi a segunda identidade visual utilizada pela empresa. Recentemente a empresa cearense aplicou esse layout em Marcopolo Paradiso G7 1200 em comemoração ao 25º aniversário da empresa.

Fabricado em 2006 e com chassi Mercedes-Benz O-500 RS, atualmente o anitgo 616 da Guanbara é o 4039 da Viação Açailândia.

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