Da primeira frota de Bayeux para Cabedelo

Por Ônibus Paraibanos – Josivandro Avelar Imagens Gilberto da Costa Junior Com o objetivo de operar o transporte na cidade de Bayeux, em 2017, Reunidas, Santa Maria, Das Graças e SIM (Rodoviária ...
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Por Ônibus Paraibanos – Josivandro Avelar
Imagens Gilberto da Costa Junior

Com o objetivo de operar o transporte na cidade de Bayeux, em 2017, Reunidas, Santa Maria, Das Graças e SIM (Rodoviária Santa Rita) se uniram no Consórcio Metropolitano, substituindo as operações da Metro, que teve sua concessão cassada pelo DER-PB.

A frota destinada para a cidade era composta pelos ônibus dessas empresas que já operavam na capital paraibana e em Santa Rita. Inicialmente provisório, o Consórcio Metropolitano foi consolidado no meio do ano passado, quando passaram a operar as linhas sob licitação. A partir daí, a marca foi espalhada para as cidades onde as empresas originalmente operavam.

A única mudança em questão foi no Grupo A.Cândido: Santa Maria e Reunidas cederam suas linhas – incluindo as de Bayeux – para a Transnacional, que opera desde então dois lotes no Consórcio Metropolitano: parte de Bayeux e a integralidade de Cabedelo e Conde.

Antes da homologação da licitação, a aquisição de um lote de 13 ônibus em 2018 levou a então Reunidas a transferir quase 10 carros da frota inicial de Bayeux para Cabedelo. E a partir daí deflagrou a padronização para a cidade. Três desses ônibus eram os até então únicos Torino da versão anterior do modelo que operavam no setor, todos eles remanejados da Transnacional na ocasião.

Inicialmente transferidos com os prefixos com os quais rodavam em Bayeux, foram fixados nas linhas 5103-Cabedelo/Poço e 5104-Intermares/Jacaré, onde foram renumerados. Aí estao eles:

51005: De fabricação 2010, foi o 0705 da Unitrans. Foi uma das unidades adquiridas em 2012 junto à Transportes Santo Antônio, de Duque de Caxias-RJ; na empresa caxiense, foi o RJ 161.009.

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Transferido para Bayeux, recebeu a padronização do Consórcio Metropolitano e a numeração 08112. Inicialmente operou com itinerário de lona – tal como na Unitrans – e teve o letreiro substituído por eletrônico.

Como possuía o cadastro no DER, nada mais natural do que ser transferido para Cabedelo, sendo entregue da maneira que saiu de Bayeux. E foi renumerado para 51005, coincidentemente com a numeração de ordem de seu tempo de Unitrans.

O atual 07005 é um Torino de 2017, fixo da linha 303-Mangabeira/Pedro II. A mesma, aliás, onde o antigo 0705 era fixo, até sua transferência para Bayeux.

51011: Do lote de 2011, era o 07129 da Transnacional, onde operou nas linhas 3200-Circular e 302-Cidade Verde/Pedro II.

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Transferido para Bayeux, recebeu a padronização do Consórcio Metropolitano e a numeração 08119. E foi remanejado desse jeito para Cabedelo, onde recebeu a numeração 51011.

51012: Do lote de 2012, era o 07174 da Transnacional, onde operou as linhas 1500-Circular e 202-Geisel.

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Remanejado para Bayeux, recebeu, assim como os demais, a pintura do Consórcio Metropolitano e a numeração 08121, sendo transferido desse modo para Cabedelo.

Na cidade portuária, foi renumerado para 51012.

Além deles, foram transferidas 5 New Torinos para Cabedelo: 08107, 08108, 08109 – posteriormente renumeradas para 51001, 51002 e 51003 (esta última renumerada novamente, dessa vez para 51032, operante no Conde) -, 08132 (devolvido para Bayeux e renumerado para 56055) e 08140 (remanejada para a Unitrans, onde é o atual 08136).


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