2018, o ano em que mais uma lenda saiu de cena

Uma das marcas mais tradicionais do transporte rodoviário paraibano, Empresa Rodoviária Bela Vista deixará de operar linhas rodoviárias intermunicipais em 2019, depois que o DER cancelou as cinco concessões que ela ainda operava.

Por Ônibus Paraibanos-Josivandro Avelar
Fotos Acervo Paraíba Bus Team

A Retrospectiva 2018 do Ônibus Paraibanos segue com um capítulo que terminou de ser escrito enquanto a própria retrospectiva estava em construção. Cambaleante há anos, a Empresa Rodoviária Bela Vista deixa de operar linhas rodoviárias na Paraíba antes do ano de 2019 chegar.

Em novembro de 2018, o DER suspendeu quatro das cinco linhas da empresa, só deixando ela operar João Pessoa X Areia.

As linhas que a Bela Vista deixa de operar são as seguintes:

  • João Pessoa/Arara/via Areia;
  • João Pessoa/Esperança/Via Areia;
  • João Pessoa/Itatuba/via Ingá;
  • João Pessoa/Massaranduba/via BR-230;
  • João Pessoa/Areia/via Juarez Távora/Alagoa Grande (a única que a Bela Vista ainda conseguiu segurar, mas também perdeu).

O DER deu seis meses para a Bela Vista se reestruturar se quisesse recuperar suas linhas, que foram repassadas para a São José e Rio Tinto. Não conseguiu passar dos 30 dias, e agora, perde todas elas de vez, mesmo a que lhe restava.

A atuação do DER foi mais rápida que o próprio encolhimento da empresa, que aconteceu lentamente, mas a olhos vistos.

A alegria se transforma em duro golpe

Em julho de 2012, a Bela Vista faz a sua última renovação de frota depois de três anos, quando adquiriu os Comil Versatile encarroçados em chassis 15-190 EOD da Volkswagen, em 2009.

A empresa resolveu surpreender e adquiriu um Mascarello Roma 380, encarroçado em chassi 18-320 EOT da Volkswagen. Carro moderno, nova pintura, prefixo 0912. Seria o momento da virada da empresa.

Seria, mas logo a alegria se transformava em um duro golpe. No dia 26 de agosto de 2013, o carro foi roubado e capotado entre Areia e Alagoa Grande. O veículo, que mal havia completado um ano de uso, ficou completamente destruído. A partir dali, a empresa não seria mais a mesma.

Lutando para sobreviver

Em agosto de 2015, a Bela Vista transferiu duas de suas linhas para a Viação Rio Tinto: a João Pessoa X Serra Redonda – que até hoje é operada pela empresa, e a João Pessoa X Itatuba via Ingá, que foi posteriormente devolvida para a Bela Vista. Agora volta para a Rio Tinto de vez.

Essa foi uma maneira que a Bela Vista encontrou de continuar operando o que ainda poderia, com a frota cada vez mais envelhecendo e com carros sendo tomados para pagamento de dívidas trabalhistas.

Perdas para o fogo

Incêndio do carro 0906 na BR-230.

Com uma frota cada vez mais envelhecida, a Bela Vista lutava também para conseguir manter a frota que ainda tinha funcionando. Afora as próprias quebras, a empresa ainda perdeu só em 2018 dois carros para o fogo.

Em fevereiro, a empresa perdeu o 0906, um dos Versatile de 2009, na BR-230. Mas a perda do 0903 foi dura. Ela se deu uma semana depois da suspensão das linhas pelo DER, em novembro.

O carro 0903 sendo consumido pelas chamas.

Foi a pá de cal da Bela Vista no sistema rodoviário paraibano. Restará, por ora, a operação no turismo.

O que restou de um império

A marca era, por bem dizer, um dos últimos pilares da família Azevedo no sistema rodoviário da Paraíba. Os Azevedo já controlaram empresas importantes na Paraíba, dentre as quais a lendária Etur, que já foi a maior empresa de transporte coletivo do estado, e a própria Viação Rio Tinto, que agora assume a maior parte das linhas da Bela Vista.

Quem entra em seu lugar

A Viação Rio Tinto já havia sido designada para assumir a maior parte das linhas da Bela Vista, e vinha investindo bem para isso, prosseguindo a compra de unidades do modelo Ideale, da Marcopolo, climatizadas.

A empresa consolida sua posição como a maior marca rodoviária da Paraíba (lembrando que a Expresso Guanabara, do Ceará, atua no sistema intermunicipal); além das próprias linhas de origem, a Rio Tinto ainda opera linhas que já foram da Guarabirense, as quais foram adquiridas da Boa Viagem.

A Empresa Viação São José, de Campina Grande, também aumenta sua presença no Terminal Rodoviário de João Pessoa. Até então, só operava uma linha saindo da Capital, a de Picuí. Ela também investiu em veículos rodoviários leves, na linha do Ideale 770.

O que o Ônibus Paraibanos espera é que o ano de 2019 seja mais tranquilo e promissor para o transporte rodoviário da Paraíba, com novidades e melhorias no sistema e em sua estrutura.

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