Por Josivandro Avelar
Imagem Rafael Fernandes de Avelar
A Roger operou nas linhas de Cabedelo dos anos 1970 até 2003, quando suas linhas foram vendidas à Reunidas, que desde então as opera, agora dentro do Consórcio Metropolitano. E em meados de 1997, a Roger inaugurara um serviço diferenciado na linha hoje numerada 5101, o Direto.
Era o Ligeirinho. Esse serviço, de categoria rodoviária – com poltronas reclináveis e ar condicionado – era feito ora com microônibus, ora com ônibus encurtados, como esse raríssimo registro de um Comil Campione 3.25, encarroçado no chassi OF-1721 da Mercedes-Benz.
Além do Campione 3.25, a Roger empregou vários outros modelos em seu serviço Ligeirinho. Empregou inicialmente o Senior GV, e posteriormente, o Asia AM825 (sim, uma van em dimensões maiores). Ainda se somaram ao serviço o Senior 1999, com vidros colados, e os Busscar encurtados, que assim como o Campione, também contavam com o chassi OF-1721. Foram empregados os modelos Urbanus SS e Urbanuss. Por fim, o Comil Bello foi o último a ser adotado no serviço.
Reunidas herdou parte dos ligeirinhos
Quando a Reunidas adquiriu a Roger, em 2003, o Comil Campione já havia sido baixado há muito tempo. Por fim, a empresa do Grupo A.Cândido herdou 10 ligeirinhos:
* 5 Comil Bello – numerados 0891, 0892, 0893, 0894 e 0895
* 2 Urbanus SS – numerados 08111 e 08113
* 1 Urbanuss – numerado 08112
* 3 Senior 1999 – numerados 08114, 08115 e 08116
Os Urbanuss foram vendidos em pouco tempo e para fora do estado. Já todos os microônibus ainda foram empregados em outras empresas do Grupo A.Cândido: os cinco Comil Bello foram para a Santa Maria de Natal, e os três Senior 1999 foram empregados no Serviço Opcional de João Pessoa, onde viraram 08202, 08217 e 08218 da mesma Reunidas – os dois últimos antes disso foram 07217 e 07218 da Transnacional, sendo retransferidos para a Reunidas quando esta assumiu todas as linhas do Serviço Opcional de João Pessoa.
O Campione 3.25 que ilustra esta imagem está emplacado atualmente em Pelotas, no Rio Grande do Sul.
