Volvo e seu inédito Double Decker rodoviário

Por Revista AutoBus
Imagens Marco Hernandez/Via Libre

DD-Volvo

A Volvo Buses apresentou durante a Expo Foro, feira mexicana do transporte rodoviário de passageiros, uma visão renovada e um amplo portfólio de produtos e soluções idealizados para sistemas confiáveis, seguros e sustentáveis.

Dentre as novidades e inovações, destaque para um veículo considerado o modelo Top de linha da montadora – 9800 DD (Double Decker). Projetado para serviços rodoviários, a nova versão com dois pisos traz o alto nível em sua configuração, uma combinação perfeita entre a eficiência operacional e a melhor experiência em viagens.

Desenvolvido em parceira com os clientes Volvo, que deram sugestões e opiniões em seu projeto, o modelo tem uma altura interior, em ambos os níveis, de 1,80 metros (4,20 metros externos) e incorpora os mais avançados sistemas de segurança, próprios da visão Zero Acidentes da fabricante, além de rampa para o acesso de pessoas com mobilidade reduzida.

Esse novo conceito representa para a Volvo um importante lançamento em sua plataforma de veículos, contando com a experiência de sua equipe de engenheiros de diversas plantas, dentre elas, a brasileira. As provas e avaliações do 9800 DD foram realizadas em climas extremos, como calor e frio, além das diferentes altitudes.

Seu power train é composto pelo motor de 13 litros e 500 cv de potência, além da transmissão automatizada I-Shift.

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Além do referido veículo rodoviário, a Volvo Buses também focou sua atenção ao transporte urbano, expondo seu chassi B8R, tanto na versão piso alto, como entrada baixa, o modelo integral Procity (piso normal) e Access (piso baixo), fruto da parceria com a encarroçadora brasileira Caio e a tecnologia Euro VI de seus motores como forma de reduzir as emissões contaminantes nos ambientes das cidades mexicanas.

 

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