O balanço de momento da renovação de frota na Paraíba

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: Josivandro Avelar Fotos: Jovani Cecchin / Vítor Oliveira Após um 2015 morno, onde os ônibus novos se contavam com os dedos, as empresas paraibanas ...

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: Josivandro Avelar
Fotos: Jovani Cecchin / Vítor Oliveira

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Após um 2015 morno, onde os ônibus novos se contavam com os dedos, as empresas paraibanas voltaram a comprar unidades zero quilômetro em lotes. Campina Grande já entregou seus ônibus e João Pessoa espera a renovação.

Todas as unidades adquiridas até aqui são do modelo New Torino, da Marcopolo, encarroçadas no chassi OF-1721 Bluetec5 da Mercedes-Benz.

Campina Grande

As empresas entregaram 15 veículos na última sexta-feira. A compra foi a primeira após a licitação que redefiniu o sistema e apresentou a padronização definitiva do sistema campinense.

frota

As unidades adquiridas foram as seguintes:

Consórcio Santa Verônica

3042

Transnacional

3030
3036
3039
3040
3041
3042
3046
3047

Total: 8 ônibus

Consórcio Santa Maria

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Nacional de Luxo

1029
1030
1034
1043
1072

Total: 5 ônibus

Cabral e Santa Rosa

2071
2072

Total: 2 ônibus

No caso da Cabral, as numerações dos veículos foram definidas na garagem; o veículo 2071 veio sem numeração da fábrica, e o 2072 veio da fábrica como 2057, tendo sido renumerado na garagem.

 João Pessoa

Unitrans

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A Unitrans deu a largada para a renovação de frota da capital paraibana. As unidades estão vindo da fábrica matriz da Marcopolo, em Caxias do Sul. Tirando os trucados e articulados, a empresa não adquiria tocos de Ana Rech desde 2008. Isso se dá por conta do lay-off da Marcopolo Rio, no qual a planta interrompeu suas atividades temporariamente por seis meses por conta da crise econômica.

Inclusive, o lay-off da planta fluminense já foi encerrado e as encomendas de urbanos começam a voltar aos poucos para a mesma, o que não deve ser o caso da Unitrans, uma vez que a encomenda se deu antes do fim do lay-off da Marcopolo Rio. A qualidade dos urbanos de Ana Rech é elogiada até hoje, haja visto que os últimos tocos que de lá saíram – Viales de 2008 – estão bem conservados, assim como os trucados e articulados.

Um detalhe da renovação de frota da Unitrans é a presença do posto de cobrador nos veículos, o que mostra que, diante do aumento da dupla função em várias linhas, outras não devem abrir mão tão cedo do auxílio desse profissional. É o caso de linhas de maior demanda que devem receber esses ônibus.

Até aqui já saíram 10 unidades da planta de Ana Rech, devendo chegar esta semana em João Pessoa:

0735
0752
07101
07107
07131
07141
07142
07163
07166
07181
07200

A maioria dessas numerações deve substituir Viales fabricados em 2007, até mesmo os quatro trucados, os quais foram já enviados para a Reunidas de Natal. Há ainda numerações de 2010 e 2011 incluídas nesse lote, além do 0735, que era um Spectrum de 2006.

A Reunidas começou a trazer suas novidades no início da semana. A primeira a ser vista foi a de numeração 0868, já com a pintura dianteira e traseira da Transnacional, com a qual os ônibus da Reunidas passarão a se apresentar agora, com a unificação do layout da Unitrans.

Navegantes

Já a Santa Maria trouxe os primeiros ônibus com a padronização da Navegantes de fábrica. O novo layout combina os elementos da proposta inicial da pintura com a padronização de Campina Grande.

Três unidades já saíram de fábrica, uma substituindo Mega de 2008 ex-Jabour, e as demais, aumento de frota:

06027
06065
06067

Outras novidades devem aparecer no decorrer desta e das próximas semanas. Outras informações sobre a renovação de frota na Paraíba você fica sabendo aqui no Portal Ônibus Paraibanos.