Fonte: MAN-LA
Fotos: Divulgação
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A população de Porto Alegre conheceu de perto hoje
(19/2) os recém-adquiridos ônibus Volkswagen que irão compor a nova frota do
transporte coletivo da capital. O pacote contempla 64 Volksbus 17.230 com
suspensão pneumática integral e com configurações que atendem às exigências
nacionais de mobilidade e acessibilidade. Os veículos foram entregues em
cerimônia realizada na cidade com presença de autoridades e representantes da
montadora.
(19/2) os recém-adquiridos ônibus Volkswagen que irão compor a nova frota do
transporte coletivo da capital. O pacote contempla 64 Volksbus 17.230 com
suspensão pneumática integral e com configurações que atendem às exigências
nacionais de mobilidade e acessibilidade. Os veículos foram entregues em
cerimônia realizada na cidade com presença de autoridades e representantes da
montadora.
Vice-líder no segmento de
ônibus no Brasil, A MAN Latin America se consagra mais uma vez com soluções
inovadoras para fortalecimento da marca Volkswagen nos mais diversos mercados.
“Com este novo negócio em Porto Alegre ampliamos nossa participação nesta
região, reforçando nosso compromisso em atender sob medida nossos clientes”, afirma
George Carloto, gerente de Vendas da MAN Latin America para a região Sul do
Brasil.
ônibus no Brasil, A MAN Latin America se consagra mais uma vez com soluções
inovadoras para fortalecimento da marca Volkswagen nos mais diversos mercados.
“Com este novo negócio em Porto Alegre ampliamos nossa participação nesta
região, reforçando nosso compromisso em atender sob medida nossos clientes”, afirma
George Carloto, gerente de Vendas da MAN Latin America para a região Sul do
Brasil.
Com esta suspensão, o modelo
alia maior conforto com a economia e o desempenho de um veículo já consagrado
no mercado. O veículo está equipado com o motor MAN D08 de quatro cilindros e é
o único em sua categoria que não necessita de Arla 32, resultando em menor
custo operacional e facilidade de implementação. Apresenta ainda tanque de
combustível com bocal em área que facilita o acesso ao abastecimento e posição
para construção da carroceria.
alia maior conforto com a economia e o desempenho de um veículo já consagrado
no mercado. O veículo está equipado com o motor MAN D08 de quatro cilindros e é
o único em sua categoria que não necessita de Arla 32, resultando em menor
custo operacional e facilidade de implementação. Apresenta ainda tanque de
combustível com bocal em área que facilita o acesso ao abastecimento e posição
para construção da carroceria.
Está dotado de novos
conjuntos de freios de 410 mm, que proporcionam ao veículo atributos como maior
durabilidade das lonas destes componentes, acarretando menor número de paradas
para manutenção. A transmissão é combinada ao Smart Ratio, solução exclusiva da
MAN Latin America para controle eletrônico de um eixo de dupla velocidade, que
se adapta à aplicação, influenciando diretamente no consumo do veículo.
conjuntos de freios de 410 mm, que proporcionam ao veículo atributos como maior
durabilidade das lonas destes componentes, acarretando menor número de paradas
para manutenção. A transmissão é combinada ao Smart Ratio, solução exclusiva da
MAN Latin America para controle eletrônico de um eixo de dupla velocidade, que
se adapta à aplicação, influenciando diretamente no consumo do veículo.
