Renovação em Porto Alegre: Torino Low Entry‏

Fonte:
Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: Josivandro Avelar
Fotos: Jovani Cecchin




A renovação de frota das empresas de Porto Alegre vêm trazendo novidades
interessantes quanto às carrocerias empregadas. As encarroçadoras gaúchas não
perderam a oportunidade de oferecer para as empresas da capital o que há de
mais moderno em seus portfólios, afinal não há vitrine melhor para elas do que
Porto Alegre, que após concluir a licitação do transporte, está renovando a sua
frota para dar início a um novo sistema com uma nova pintura padronizada. A
Marcopolo, de Caxias do Sul, está fabricando a maioria das unidades pedidas
pelas empresas porto-alegrenses e vendeu para elas praticamente todas as
variantes do New Torino. Agora, é a vez do modelo Low Entry.


As
empresas Estoril e Sudeste, que no novo sistema de Porto Alegre atuarão na Zona
Leste da cidade, adquiriram várias unidades da versão piso baixo do Torino,
encarroçadas no chassi O-500U Bluetec5 da Mercedes-Benz. Todas as unidades são
equipadas com ar condicionado.

Além
de Porto Alegre, Anápolis, em Goiás, conta com unidades do Torino Low Entry
encarroçadas no chassi 18-280 OT Low Entry da Volkswagen, pertencentes a URBAN
de Anápolis.

A
Marcopolo já entregou para a capital gaúcha unidades do New Torino sob chassi
dianteiro com e sem ar condicionado, sob chassi traseiro, e agora sob piso
baixo. Já a Neobus fabricou para a Trevo Transportes Coletivos as primeiras
unidades do Mega Plus articulado.

Com
a disposição destes novos modelos, as empresas podem economizar custos, uma vez
que o almoxarifado de peças pode se concentrar em armazenar peças de reposição
de um único modelo, independente de como ele é, sem abrir mão de oferecer
conforto e segurança, bem como na utilização de peças em veículos padrons, piso
baixo e articulados.

1 comentário em “Renovação em Porto Alegre: Torino Low Entry‏”

  1. As empresas do antigo consórcio Unibus, da zona Leste de Porto Alegre, depois de mais de 10 anos comprando só Neobus e Comil, voltou a adquirir Marcopolo, e aos montes!! Até low-entry, para não perderem o costume…
    Aguardo ansiosamente para que os novos ônibus comecem a operar! Vou querer andar neles e tirar várias fotos!
    Sou busólogo, ou seja, um adorador de ônibus. Mesmo que eu me locomova de carro, hoje em dia, não deixei de gostar de utilizar o transporte público!

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esse site utiliza o Akismet para reduzir spam. Aprenda como seus dados de comentários são processados.

ATENÇÃO: Este conteúdo é protegido.
A nova linha Marcopolo G8 Paradiso DD Rota Transportes com soluções Marcopolo BioSafe Número das vendas e exportações de carrocerias de ônibus – 06/2021 O novo Apache Vip Os raros El Buss da Gontijo Como ficariam os ônibus urbanos da Itapemirim? Relíquias do Museu da Itapemirim O amor pede passagem Busscar El Buss da Auto Viação 1001 Número das vendas e exportações de carrocerias de ônibus – 04/2021 Montagens de modelos com o layout da Nacional e Continental O Apache Vip na frota metropolitana da Grande João Pessoa