Fonte: Transponline
Fotos: Divulgação
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O primeiro reforço do Santos Futebol Clube, atual campeão paulista de futebol, para a temporada 2016 irá atuar fora dos gramados sendo, porém, importantíssimo para o time fora deles. O novo “Baleião” será o ônibus oficial do Peixe para o transporte dos jogadores e da comissão técnica pelos próximos dois anos.
O ônibus em questão é um chassi rodoviário O 500 RS, da Mercedes-Benz, equipado sob a carroceria personalizada da Marcopolo, modelo Paradiso 1200. Sua pintura destaca o escudo do clube de futebol mais famoso do planeta, bem como uma baleia estilizada por toda a lateral do veículo.
“Com essa parceria, disponibilizamos para o Santos o que há de mais avançado no País em termos de veículos rodoviários. Além disso, nosso produto agrega valor à imagem do clube junto aos torcedores e à mídia, evidenciando a parceria de duas marcas muito fortes e tradicionais”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.
Internamente, o veículo é equipado com ar condicionado, janelas com vidros colados, monitores LCD de TV com DVD, wifi, rádio, banheiro e geladeira. Sua configuração contempla uma parede de separação entre o posto do motorista e o salão interno, poltronas semi-leito com descanso de pernas e cintos de segurança retráteis.
O chassi O 500 RS 4×2, carroçarias de até 13,2 metros de cumprimento, é equipado com o motor OM 457 LA, de 12 litros de cilindrada e potência de 354 cv a 2.000 rpm, com torque de 1.600 Nm a 1.100 rpm, além do câmbio Mercedes-Benz GO 190 de 6 marchas. Este produto é indicado para o transporte rodoviário de passageiros em médias e longas distâncias.
A suspensão pneumática integral dos chassis Mercedes-Benz O 500, com bolsões de ar, amortecedores telescópicos e barras estabilizadoras na dianteira e traseira, é reconhecida no mercado como um diferencial da marca. Este sistema assegura um elevado padrão de estabilidade ao veículo, que fica constantemente nivelado em relação ao solo, oferecendo maior conforto e segurança para os passageiros.
Entre os itens de série do O 500 RS, o modelo recebe freios pneumáticos de duplo circuito, exclusivo freio-motor Top Brake, freios ABS+ASR, polia adicional para montagem de ar condicionado, coluna de direção regulável, piloto automático, limitador de velocidade, sistema de elevação e rebaixamento da suspensão, tacógrafo de gaveta e painel de instrumentos com diagnose “on board”, incluindo códigos no display central.
