Fonte: Revista Auto Bus
Foto: Acervo Tony Belviso
Foto: Acervo Tony Belviso
Ele foi o último ônibus estrangeiro importado pelas operadoras brasileiras a
rodar na Rodovia Presidente Dutra. Produzido pela fabricante norte-americana
Flxible, com seu design moderno, e conceito de “Two Level’’ (dois pisos), o
modelo Vista Liner foi adquirido pelo Expresso Brasileiro em 1956 para
concorrer com os GM Coach, da Viação Cometa, na linha São Paulo – Rio de
Janeiro.
Dos
30 comprados, apenas dois foram utilizados, sendo que o restante ficou retido
na alfândega do porto de Santos por muito tempo.
30 comprados, apenas dois foram utilizados, sendo que o restante ficou retido
na alfândega do porto de Santos por muito tempo.
Sua
motorizarão padrão era Cummins, mas os que vieram para o Brasil, a pedido do
EBVL, receberam o bloco da marca Detroit Diesel, modelo 6-71 de 210 cv de
potência.
motorizarão padrão era Cummins, mas os que vieram para o Brasil, a pedido do
EBVL, receberam o bloco da marca Detroit Diesel, modelo 6-71 de 210 cv de
potência.
A
suspensão do veículo possuía um sistema de barras de torção e borrachas chamada
de Torsilastic, promovendo maior conforto. Mas, era necessário fazer um ajuste
em sua catraca, que acabava cedendo, após uma viagem de ida e volta ao Rio.
Este problema crônico só foi sanado quando foram adaptadas as bolsas
pneumáticas de suspensão usadas nos ônibus Scania Vabis.
suspensão do veículo possuía um sistema de barras de torção e borrachas chamada
de Torsilastic, promovendo maior conforto. Mas, era necessário fazer um ajuste
em sua catraca, que acabava cedendo, após uma viagem de ida e volta ao Rio.
Este problema crônico só foi sanado quando foram adaptadas as bolsas
pneumáticas de suspensão usadas nos ônibus Scania Vabis.
Legenda
foto – Com um desenho externo atraente para a década de 1950, o Vista Liner da
Flxible (isso mesmo, sem e) poderia concorrer de igual para igual com os GM
Coach da Viação Cometa pela Via Dutra de outrora. Poderia!!
foto – Com um desenho externo atraente para a década de 1950, o Vista Liner da
Flxible (isso mesmo, sem e) poderia concorrer de igual para igual com os GM
Coach da Viação Cometa pela Via Dutra de outrora. Poderia!!
