Passou no teste: Capital do Agreste renova com chassis IVECO

Fonte:
Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: Josivandro Avelar
Foto: Ricardo Henrique



A Capital do Agreste Transporte Urbano, uma das empresas do sistema municipal
de Caruaru, em Pernambuco, está renovando a sua frota com ônibus encarroçados
no chassi 170S28 da IVECO. É a primeira empresa do Nordeste a adquirir
efetivamente chassis da montadora subsidiária da Fiat.

A
compra é resultado direto dos testes feitos pela empresa com um veículo da
IVECO; ela já vinha testando o chassi com uma unidade de testes, encarroçada no
modelo Neobus Mega 2006. O fruto do teste já pode ser visto através desta
compra. No entanto, a empresa optou por encarroçar seus chassis IVECO na
carroceria Apache Vip IV, da CAIO.
 
Outra
novidade na compra é a pintura adotada pela empresa, que abandona o layout
próprio em detrimento de um mais simplificado que aparentemente parece ser uma
pintura padronizada do sistema – não se sabe se é exatamente isso que vai
acontecer em Caruaru.
 
A
aposta da empresa e da IVECO é na potência; o chassi 170S28 possui motor FPT de
6 cilindros, cuja potência pode chegar a 280hp. É um chassi equipado com a
tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR), dentro das normas Euro V.
 
A
IVECO já está começando a dar passos importantes para emplacar seu novo chassi
urbano, já com chassis vendidos a empresas de Sorocaba-SP (STU, que encarroçou
com Mascarello GranVia), Canoas-RS (SOGAL, que encarroçou com o Mega Plus da
Neobus) e Cachoeirinha-RS (Transcal, que encarroçou com New Road e Mega Plus da
Neobus). Desse modo, a montadora já chega com tudo para entrar e sacudir de vez
o mercado de chassis de ônibus, sendo uma opção a mais para os frotistas
interessados em incrementar a sua frota com ônibus econômicos e potentes.

2 comentários em “Passou no teste: Capital do Agreste renova com chassis IVECO”

  1. meus amigos eu estive na isvo centro de treinamento da fiat,iveco etc.. fazendo alguns cursos e o nosso curso de sistema pneumático foi em cima de um chassi desse modelo meus amigos o conjunto é top o trem de força com este motor N67 da fpt a caixa é uma Zf 1010 e o eixo traseiro é um mérito lembrando que o compressor de ar deste motor é novo com o diâmetro do cilindro maior o bicho é bruto mesmo podem comprar abraços .

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esse site utiliza o Akismet para reduzir spam. Aprenda como seus dados de comentários são processados.

ATENÇÃO: Este conteúdo é protegido.
Como ficariam os ônibus urbanos da Itapemirim? Relíquias do Museu da Itapemirim O amor pede passagem Busscar El Buss da Auto Viação 1001 Número das vendas e exportações de carrocerias de ônibus – 04/2021 Montagens de modelos com o layout da Nacional e Continental O Apache Vip na frota metropolitana da Grande João Pessoa O Apache Vip na frota municipal de João Pessoa Apache Vip da Util Renovação de frota na Boa Esperança