Por
mais incrível que pareça, escutamos relatos de que após esse tempo todo sem
operar, a Bomfim ainda é lembrada por passageiros que vão até o terminal
rodoviário de Aracaju a procura dos seus serviços, e descobrem que a empresa
não rodam em mais nenhuma linha interestadual. Um dos serviços mais procurados
na empresa era aquele operado pelos ônibus de dois andares (Double Decker), que
ficaram marcados por aqui como “Os Gold”, nome do serviço semi-leito
que faziam.
mais incrível que pareça, escutamos relatos de que após esse tempo todo sem
operar, a Bomfim ainda é lembrada por passageiros que vão até o terminal
rodoviário de Aracaju a procura dos seus serviços, e descobrem que a empresa
não rodam em mais nenhuma linha interestadual. Um dos serviços mais procurados
na empresa era aquele operado pelos ônibus de dois andares (Double Decker), que
ficaram marcados por aqui como “Os Gold”, nome do serviço semi-leito
que faziam.
Mesmo
com os problemas que tinha, a empresa possuía clientes fieis que ficaram
acostumados a viajar nos “Golds” e a outros mimos que a empresa
disponibiliza nos principais horários que fazia. Com o tempo a frota de 07
Double Deckers foi reduzida a 04 veículos, deixando de operar nas linhas de
João Pessoa x Salvador, Salvador x Maceió e se concentrando apenas na Aracaju x
Salvador.
com os problemas que tinha, a empresa possuía clientes fieis que ficaram
acostumados a viajar nos “Golds” e a outros mimos que a empresa
disponibiliza nos principais horários que fazia. Com o tempo a frota de 07
Double Deckers foi reduzida a 04 veículos, deixando de operar nas linhas de
João Pessoa x Salvador, Salvador x Maceió e se concentrando apenas na Aracaju x
Salvador.
