Fonte:
Juntos a Bordo
Foto: Thiago Martins de Souza
Juntos a Bordo
Foto: Thiago Martins de Souza
Continuando
a viagem com as associadas à ABRATI, chegou a vez de percorrermos os caminhos
de sucesso da Auto Viação Progresso.
a viagem com as associadas à ABRATI, chegou a vez de percorrermos os caminhos
de sucesso da Auto Viação Progresso.
Em
1940, João Tude projetou o primeiro ônibus construído no país com motor interno
e frente reta da América do Sul, e ainda nesse ano foram criadas as linhas
Recife – Rio de Janeiro e Recife – São Paulo.
1940, João Tude projetou o primeiro ônibus construído no país com motor interno
e frente reta da América do Sul, e ainda nesse ano foram criadas as linhas
Recife – Rio de Janeiro e Recife – São Paulo.
Todo
esse sucesso valeu um convite do então Governador de Pernambuco, Agamenon
Magalhães, para que a empresa fosse transferida para o Recife. E em 1952, a
empresa modificou sua razão social para Auto Viação Progresso Ltda.
esse sucesso valeu um convite do então Governador de Pernambuco, Agamenon
Magalhães, para que a empresa fosse transferida para o Recife. E em 1952, a
empresa modificou sua razão social para Auto Viação Progresso Ltda.
Ao
longo de boa parte do século XX, a Progresso teve participação intensa na
evolução dos transportes rodoviários da América Latina, discutindo temas com as
grandes empresas do setor. Atualmente a empresa continua evoluindo trazendo
mais conforto e segurança aos seus clientes.
longo de boa parte do século XX, a Progresso teve participação intensa na
evolução dos transportes rodoviários da América Latina, discutindo temas com as
grandes empresas do setor. Atualmente a empresa continua evoluindo trazendo
mais conforto e segurança aos seus clientes.