As novidades das empresas intermunicipais em 2014‏

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: Josivandro Avelar
Fotos: Acervo Paraíba Bus Team

Final de ano chegando, e o momento é de
relembrar os momentos que ele trouxe. Na esfera da mobilidade urbana, 2014
começou agitado e terminou cheio de novidades. Na frota intermunicipal,
principalmente na urbana, o momento foi de troca geral. As empresas tinham que
cumprir uma norma do DER, no qual teriam que renovar sua frota sob pena de
perder a concessão das linhas. A pressão fez as empresas se movimentarem e o
resultado foi a entrada de muitas novidades no sistema intermunicipal urbano e
rodoviário em 2014.

Metro Transportes, a antiga Wilson
 
2014
foi um ano de mudanças na Wilson, que além de renovar sua frota, mudou de nome,
passando a se chamar Metro Transportes. Carros amarelos, platinados e brancos começam
a dar lugar a veículos com layout branco e alaranjado.


A
renovação da empresa se deu com ônibus seminovos. A primeira remessa foi de 12
veículos adquiridos do Grupo Borborema, sendo 10 Citmax (ex-Borborema e
ex-Atalaia) e 2 Torino 1999 climatizados (ex-Real Alagoas). Todos sob o chassi
OF-1722M.

Posteriormente
veio o primeiro Torino 2007 de Bayeux, o carro 5504, OF-1418 ex-Viação
Fortaleza.


A
segunda remessa foi de 15 veículos, sendo 10 Comil Svelto 2008 e 5 CAIO Apache
Vip II, todos oriundos da recém-fechada Auto Viação Santa Cruz, de Jaboatão dos
Guararapes-PE, todos OF-1722M. Operaram por um bom tempo com o layout da antiga
empresa. Só agora estão recebendo o layout da Metro.

Nesse
meio tempo, 4 dos 10 Svelto 2008 foram devolvidos pela empresa, mas não foram
muito longe: passaram a integrar a frota da Mandacaruense.


O
segundo Torino 2007 da empresa, também encarroçado sob chassi OF-1418, é
integrado na empresa com a numeração 5528. É ex-Auto Viação Santa Cruz de
Belford Roxo-RJ.


Ficam
na empresa os Viales, os Torino 1999, os Svelto 2008 e o Urbanuss 5515. A
renovação marca a aposentadoria dos Vitórias, Sveltos 1995 e 1998 e Torinos LN
que a Wilson ainda mantia. A Metro absorve a Empresa Almeida, que depois de 10
anos sem renovar a frota e com visível sucateamento da mesma, não consegue
cumprir a norma do DER e fecha as portas.
 
Das Graças, agora azul
 
A
menor empresa da região metropolitana de João Pessoa cumpriu a norma do DER
renovando 2 de seus 3 carros, 5701 e 5703. Saem o CAIO Alpha e o Urbanus II
OF-1620 e entram dois CAIO Apache Vip OF-1722 ex-Nossa Senhora do Amparo de
Maricá-RJ. Os dois mantiveram a cor azul característica da ex-empresa, dando a
Das Graças uma nova identidade visual.

O
Marcopolo Torino GV 5702 é o único remanescente da antiga frota Das Graças a
permanecer na empresa, não se sabe até quando.
 
Santa Rita, ops, SIM Transporte
 
Em
setembro de 2013, um acidente com o 50.06 da Santa Rita, que deixou três
vítimas fatais, foi o estopim para que o DER determinasse a renovação de frota
das empresas intermunicipais. A própria Santa Rita foi a que melhor se adaptou
a norma, a fim de melhorar a sua imagem junto ao usuário, passando a partir de
então a se reestruturar até o ponto de hoje ser uma das melhores empresas
intermunicipais urbanas do estado.


E
ela investiu pesado. Mudou seu nome para SIM-Sistema Integrado Metropolitano e
adotou um novo layout. Adquiriu 10 veículos, todos Marcopolo Torino 2007; 5 são
seminovos oriundos da Transportes Santo Antônio de Duque de Caxias-RJ, e 5
foram comprados zero quilômetro, marcando o fim do jejum de 10 anos sem comprar
carro zero, bem como foi a primeira intermunicipal urbana a incluir carros na
norma Euro V na sua frota; os veículos são encarroçados no chassi OF-1721
Bluetec5.
 
A
SIM inaugurou um site (www.simtransporte.com.br)
e é pioneira no estado a trazer um aplicativo para acompanhamento da frota em
tempo real, permitindo ao passageiro saber quando o veículo chega ao ponto.


Os
veículos remanescentes da frota da empresa – à exceção dos CAIO Piccolino que
possuem outra pintura – tiveram o novo layout aplicado. Não há mais nenhum
veículo rodando com a antiga pintura da Santa Rita.
 
A
empresa possui um esquema bem determinado de seus carros. Todos os veículos
possuem letreiro frontal Inova, bem como a nova identidade visual é seguida a
risca em todos os ônibus. Todos foram pintados rigorosamente iguais.
 
Santa Maria, se livrando dos Foz
Os
CAIO Foz Super da Santa Maria eram ano 2007, logo, a empresa não precisaria
substituir seus veículos agora. Mas os ônibus já vinham dando problemas, o que
precipitou a substituição da maioria deles.


Os
Foz começaram a ser substituídos por Neobus Spectrum City, chassi OF-1418 da
Mercedes-Benz. Oriundos da mesma Viação Novacap de onde vieram os Foz, são um
ano mais novos que os veículos antigos.


Ainda
em se tratando de novidade, a frota intermunicipal do Conde recebeu pela
primeira vez da Santa Maria ônibus zeros: são os carros 5312 e 5313 (também
substituindo Foz), Marcopolo Torino 2007 encarroçados sob o chassi OF-1721
Bluetec5.
 
Reunidas de Cabedelo, derrubando um
tabu
 
Após
exatos seis anos sem comprar um carro zero e resumindo a renovação da frota
intermunicipal a repasses da frota municipal de João Pessoa, finalmente a
Reunidas de Cabedelo voltou a comprar ônibus zero para Cabedelo. Foram 10
unidades do Torino 2014 encarroçadas sob o chassi OF-1721 Bluetec5.

O carro que marcou o fim dos repasses entrou em circulação no meio do ano. É o
carro 08129, um Senior Midi OF-1418 da Mercedes-Benz. O carro é de terceira
mão: foi da N.S. de Lourdes do Rio de Janeiro-RJ e da TBS, onde operou com a
numeração 0563.

E
lembrar que a era dos repasses da Reunidas começou justamente com um Senior
Midi. O carro 08132, que entrou em operação em 2009.
 
PB Rio, sempre surpreendente
 
A
empresa que opera as linhas de Alhandra e Pitimbu é conhecida por surpreender
nas compras de seminovos. Em 2014 adquiriu seus primeiros Vip I; um
ex-particular que foi da Reginas de Duque de Caxias-RJ, o qual é OF-1721 E2 da
Mercedes-Benz, e seu primeiro OF-1722M, ex-Verdun do Rio de Janeiro-RJ e ex-Nacional
de Luxo de Campina Grande-RJ.

Entre
os Viales, adquiriu um veículo de uma porta, ex-Oeste do Rio de Janeiro-RJ e
também ex-particular. E incorporou a sua frota os Viales trucados que foram o
0298 e 0299 da São Jorge. Todos OF-1721 E2.


A
empresa não parou e continuou surpreendendo, trazendo um Neobus Spectrum
OF-1417 da Mercedes-Benz, configuração intercity. O carro é ex-Nacional de Luxo
de Campina Grande-PB.
 
Transnorte, ou seria Jonas?
 
Sem
condições de renovar a frota, a Transnorte foi incorporada a Jonas Turismo, que
absorveu suas linhas e adquiriu veículos seminovos.


Alguns
carros que já eram da frota da empresa, até mesmo os Comil Campione 3.45 e
Paradiso G7 1600LD (isso mesmo) adquiridos em 2012 e 2013 passaram a rodar com
o nome da Transnorte. Veículos seminovos foram adquiridos pela empresa, como
dois Spectrum Road ex-Ideal do Rio de Janeiro-RJ e dois Paradiso G7 1200,
ex-Tursan de Taubaté-SP.
 
Real Bus, só trouxe um…
 
A
empresa que faz a ligação entre João Pessoa e Campina Grande só trouxe um único
ônibus esse ano, o carro 0260. O veículo, um Paradiso G7 1200 encarroçado sob
chassi O-500R Bluetec5 estreou, se é que pode se assim chamar, a nova
identidade da empresa.

Identidade
essa que foi aplicada a vários de seus ônibus. Esperava-se bem mais dela esse
ano.
 
Rio Tinto, fechando literalmente o ano
 
A
Viação Rio Tinto renovou a frota em 2014 com seminovos. Primeiro com dois
Ideale 770, um OF-1418, outro OF-1722, os dois ex-Brisamar de Santa Rita-PB.

Depois
só trouxe coisa inédita para a empresa. O carro 1402, um Comil Campione 3.65X,
chassi Scania K310, ex-Natal Locadora (Natal-RN), Jotude (Recife-PE, empresa
extinta) e Bela Vista (Bayeux-PB).


E
para encerrar o ano, trouxe um modelo inédito não só para ela como para o
estado: Mascarello Roma 330. Encarroçados sob o chassi 17-230 EOD da
Volkswagen, dois começaram a rodar essa semana: 1426 e 1428. Não se sabe se tem
mais deles.

No
próximo domingo, vamos relembrar as novidades das empresas municipais de João
Pessoa e Campina Grande em 2014.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esse site utiliza o Akismet para reduzir spam. Aprenda como seus dados de comentários são processados.

ATENÇÃO: Este conteúdo é protegido.
Como ficariam os ônibus urbanos da Itapemirim? Relíquias do Museu da Itapemirim O amor pede passagem Busscar El Buss da Auto Viação 1001 Número das vendas e exportações de carrocerias de ônibus – 04/2021 Montagens de modelos com o layout da Nacional e Continental O Apache Vip na frota metropolitana da Grande João Pessoa O Apache Vip na frota municipal de João Pessoa Apache Vip da Util Renovação de frota na Boa Esperança