Grupo JCA, referência em Double Deck

Fonte:
Revista Auto Bus
Foto:
Scania
Na
América do Sul, o segmento de carroçarias rodoviárias com dois pisos tem grande
destaque na Argentina, Peru e Chile. No Brasil, o mercado segue a passos mais
lentos, mas há bons volumes comercializados. Para se ter uma melhor ideia do
que é esse segmento, por aqui, apenas duas encarroçadoras produzem tal modelo
(e exportam para os países vizinhos), que necessita de um chassi mais robusto e
tecnologicamente evoluído. Operadoras de turismo e empresas com linhas
regulares de longas distâncias são os clientes cativos.

O
grupo fluminense JCA é o mais expressivo exemplo de uso dessa configuração em
terras brasileiras. Ele conta hoje com cerca de 200 unidades em sua frota. E
para ampliar e renovar seu uso, recentemente, anunciou a compra de mais 67
unidades para as suas empresas que atuam nas regiões Sul e Sudeste. A escolha
recaiu por duas marcas que possuem muita experiência em oferecer veículos
adequados à uma operação Top de Linha, que disponibilize conforto, segurança e
otimização operacional. Marcopolo e Scania, uma dobradinha que sabe por onde
anda, forneceram seus modelos.
 
Em
um evento para a imprensa especializada, o Grupo JCA destacou as virtudes do
ônibus rodoviário com dois pavimentos como forma de fidelizar seus clientes nas
mais diversas rotas, oferecendo serviços com muito conforto e segurança. Para
isso, mostrou uma nova categoria de serviço que será utilizada em sua coligada
Viação Cometa, a ser operada no ônibus Double Deck. São 50 poltronas, 44 no
andar superior e seis no piso inferior, caracterizado como primeira classe,
pois as seis poltronas reclinam 180°, transformando-se em verdadeiras camas.
 
“Queremos
dedicar um nível de serviço com alto padrão de conforto e segurança para os
passageiros, que hoje são considerados nossos clientes. Para que isso seja
concretizado, optamos pelas marcas Marcopolo e Scania, detentoras de muita
tecnologia, como fornecedoras desses ônibus inovadores”, disse Fernando
Guimarães, diretor da Viação Cometa, empresa que recebeu oito unidades dos
novos ônibus, que receberam chassi K440 (8×2) e carroçaria Paradiso 1800 DD.
 
A
primeira classe dos veículos da Cometa ainda contam com sistema de
ar-condicionado, DVD, manta, travesseiro, wi-fi
e tomadas para recarga de celular, notebook e ainda tablets.
 
Os
67 novos rodoviários com dois pavimentos adquiridos pelo Grupo JCA contam com
chassis K440 (8×2) da Scania e carroçarias Paradiso 1800 DD da Marcopolo. A
montadora Scania ressalta seu propulsor de 13 litros e 440 cv de potência, uma
das mais altas do mercado brasileiro. Outros detalhes que podem ser conferidos
nos ônibus são o câmbio automatizado Optcruise,
em sua quarta geração, o Scania Driver Support (exclusiva tecnologia da Scania
que serve como um tutor eletrônico no painel, ajudando o motorista com dicas em
tempo real para melhorar sua condução) e o sistema antitombamento. “Somos líder
no fornecimento dessa configuração. E posso garantir que essa combinação é a
melhor do mercado quando pensamos em ônibus Top de Linha”, comentou Ciro
Pastore, responsável por vendas de chassis rodoviários da Scania no Brasil.
A
carroçaria Paradiso 1800 DD é a mais sofisticada, na linha de rodoviários, da
fabricante gaúcha Marcopolo, possuindo, segundo a marca, padrão de conforto e
comodidades comparáveis às da primeira classe de voos internacionais para
garantir viagens ainda mais agradáveis e prazerosas. Para Andre Luis de
Oliveira, consultor de marketing da Marcopolo, essa nova venda de ônibus ao
Grupo JCA tem o respaldo de uma relação antiga entre a Auto Viação 1001 e a
encarroçadora. “Esse pedido de 67 unidades do Paradiso DD é o maior feito por
um único grupo. E o JCA é o maior frotista das carroçarias G7 da Marcopolo,
desde que foram lançadas, em 2009, com mais de duas mil unidades”, lembrou
André. Com mais essa compra, o Grupo JCA virou referência em Double Deck no
País.

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