Fonte:
O Dia
Fotos: Divulgação
O Dia
Fotos: Divulgação
Era a sucata o destino de três ônibus que viraram
ônibus-escola para capacitação profissional. Os chassis foram reciclados para
as aulas e são equipados com simulador de panes, auxiliando à identificação
rápida de problemas do dia a dia, como defeitos nos freios, transmissão ou
motor. Já em outro carro, a nova função é de servir para o treinamento dos
rodoviários em aparatos como elevador hidráulico para cadeirantes e validador
dos cartões eletrônicos.
A
iniciativa foi implantada pela viação Nossa Senhora de Lourdes ao decidir
reverter veículos incendiados,
em atos de vandalismo, para fins como educação e aprimoramento dos
colaboradores. “Tentamos amenizar o impacto do dano causado à população com a qualificação
dos funcionários. Cada coletivo demora, em média, de três a seis meses para ser
substituído e isso significa deixar de transportar 70 mil passageiros até que se
conclua a troca”, explicou o supervisor de comunicação da Nossa Senhora de
Lourdes, João Arthur Valente.
iniciativa foi implantada pela viação Nossa Senhora de Lourdes ao decidir
reverter veículos incendiados,
em atos de vandalismo, para fins como educação e aprimoramento dos
colaboradores. “Tentamos amenizar o impacto do dano causado à população com a qualificação
dos funcionários. Cada coletivo demora, em média, de três a seis meses para ser
substituído e isso significa deixar de transportar 70 mil passageiros até que se
conclua a troca”, explicou o supervisor de comunicação da Nossa Senhora de
Lourdes, João Arthur Valente.
De
acordo com a Rio Ônibus, só na cidade do Rio de Janeiro, 47 ônibus foram
incendiados desde o início do ano, enquanto em 2013, foram seis casos. O
sindicato ainda informa que se todos os 47 ônibus estivessem em circulação,
haveria mais de três milhões de lugares a mais durante o período antecedente à
reposição.
acordo com a Rio Ônibus, só na cidade do Rio de Janeiro, 47 ônibus foram
incendiados desde o início do ano, enquanto em 2013, foram seis casos. O
sindicato ainda informa que se todos os 47 ônibus estivessem em circulação,
haveria mais de três milhões de lugares a mais durante o período antecedente à
reposição.