Em
31/07/13 foi feito o anuncio oficial da nova empresa que veio a substituir a
Viação Cidade de Aracaju e São Cristóvão Transportes, a Atalaia surgiu
inicialmente como Consorcio Atalaia Transportes formado por Itamaracá, RCR
Locação e AR Consultoria, depois de certo tempo passou a ser somente Viação
Atalaia. Ela começou a operar em 03/08/13 (sábado) na linha 004-Santa
Maria/Mercado, com 10 Sveltos 2012 Ex-Itamaracá que nem chegaram a rodar em
Recife, e na segunda feira os 10 articulados também ex-ITA começaram a circular na
linha 040 Marcos Freire/DIA (Metropolitana de Socorro pra Aracaju).
31/07/13 foi feito o anuncio oficial da nova empresa que veio a substituir a
Viação Cidade de Aracaju e São Cristóvão Transportes, a Atalaia surgiu
inicialmente como Consorcio Atalaia Transportes formado por Itamaracá, RCR
Locação e AR Consultoria, depois de certo tempo passou a ser somente Viação
Atalaia. Ela começou a operar em 03/08/13 (sábado) na linha 004-Santa
Maria/Mercado, com 10 Sveltos 2012 Ex-Itamaracá que nem chegaram a rodar em
Recife, e na segunda feira os 10 articulados também ex-ITA começaram a circular na
linha 040 Marcos Freire/DIA (Metropolitana de Socorro pra Aracaju).
Até
chegar a primeira encomenda de ônibus zero km a empresa trouxe carros da
Borborema e da mãe Itamaracá, sendo que os Ex-Borborema com três portas permanecem
até hoje.
chegar a primeira encomenda de ônibus zero km a empresa trouxe carros da
Borborema e da mãe Itamaracá, sendo que os Ex-Borborema com três portas permanecem
até hoje.
São Cristóvão Transportes
A
primeira leva de zero km chegou no fim de setembro de 2013, os VIP 3 OF-1721 Bluetec 5, na
sequência o segundo lote já foi VIP 3 MAN 17.230 V-tronic no 1ª quinzena de
Outubro de 2013, o terceiro lote seguiu com VIP 3 MAN 17.230 V-tronic chegando em 2ª
quinzena de Novembro de 2013 e o quarto e último lote previsto chegou na 2ª quinzena
de dezembro de 2013.
primeira leva de zero km chegou no fim de setembro de 2013, os VIP 3 OF-1721 Bluetec 5, na
sequência o segundo lote já foi VIP 3 MAN 17.230 V-tronic no 1ª quinzena de
Outubro de 2013, o terceiro lote seguiu com VIP 3 MAN 17.230 V-tronic chegando em 2ª
quinzena de Novembro de 2013 e o quarto e último lote previsto chegou na 2ª quinzena
de dezembro de 2013.
Mesmo
com seus 12 anos de uso os dez Articulados foram considerados um avanço para Aracaju, pois até então a cidade só tinha visto um articulado na vida, um CAIO
Amélia – Scania S112 que veio para testes e a São Pedro acabou comprando. Os Busscar Urbanuss Pluss
articulados são de 2002
com seus 12 anos de uso os dez Articulados foram considerados um avanço para Aracaju, pois até então a cidade só tinha visto um articulado na vida, um CAIO
Amélia – Scania S112 que veio para testes e a São Pedro acabou comprando. Os Busscar Urbanuss Pluss
articulados são de 2002
A
empresa ainda não está com estrutura própria, à frota fica guardada num terreno
ao lado da concessionária da Mercedes que faz parte do grupo, e usa a garagem
da Real Alagoas para lavar e fazer reparos nos carros, e guardar alguns ônibus.
empresa ainda não está com estrutura própria, à frota fica guardada num terreno
ao lado da concessionária da Mercedes que faz parte do grupo, e usa a garagem
da Real Alagoas para lavar e fazer reparos nos carros, e guardar alguns ônibus.
Devido
à boa imagem que criou junto ao poder publico e população devido à frota nova
que trouxe, a Atalaia acabou assumindo mais linhas que não estavam nos planos, como a
linha para o município de São Cristóvão (Metropolitana 713-São Cristóvão via
Palestina).
à boa imagem que criou junto ao poder publico e população devido à frota nova
que trouxe, a Atalaia acabou assumindo mais linhas que não estavam nos planos, como a
linha para o município de São Cristóvão (Metropolitana 713-São Cristóvão via
Palestina).
A
frota da Atalaia está dividida assim
frota da Atalaia está dividida assim
10 Busscar Urbanuss Pluss articulados
04 Busscar Urbanuss Pluss Mercedes-Benz OF-1722
04 Comil Svelto 2000 Mercedes-Benz OF-1722
10 Comil Svelto 2012
MAN 17.230 V-tronic
60 Caio Apache Vip III MAN 17.230 V-tronic
58 Caio Apache Vip 3 OF-1721 Bluetec 5 (2 foram
queimados)
15 Comil Svelto MAN 17.230 V-tronic (Para recompor a frota por ter que assumir a linha
713).
04 Busscar Urbanuss Pluss Mercedes-Benz OF-1722
04 Comil Svelto 2000 Mercedes-Benz OF-1722
10 Comil Svelto 2012
MAN 17.230 V-tronic
60 Caio Apache Vip III MAN 17.230 V-tronic
58 Caio Apache Vip 3 OF-1721 Bluetec 5 (2 foram
queimados)
15 Comil Svelto MAN 17.230 V-tronic (Para recompor a frota por ter que assumir a linha
713).
A renovação
dela é histórica na cidade, em menos de um ano ela trouxe 145 ônibus zero KM,
os Svelto trucados + os quatro lotes de VIP 3 e esses últimos Sveltos 2012 que
não estavam nos planos.
dela é histórica na cidade, em menos de um ano ela trouxe 145 ônibus zero KM,
os Svelto trucados + os quatro lotes de VIP 3 e esses últimos Sveltos 2012 que
não estavam nos planos.