Fonte:
Portal Ônibus Paraibanos
Fotos: Acervo Paraíba Bus Team
Numa
tentativa de recuperar a frota do Setusa, o governo da Paraíba iniciou uma
política de substituição da frota com a venda de 20 ônibus através de um leilão
realizado em 18 de abril de 1995 na antiga sede da empresa no Distrito
Industrial em João Pessoa. O lance inicial era de 7 á 10 mil reais.
tentativa de recuperar a frota do Setusa, o governo da Paraíba iniciou uma
política de substituição da frota com a venda de 20 ônibus através de um leilão
realizado em 18 de abril de 1995 na antiga sede da empresa no Distrito
Industrial em João Pessoa. O lance inicial era de 7 á 10 mil reais.
A
frota da estatal era de 50 ônibus, muitos deles em péssimo estado de
conservação e a intenção do governador na época, Antônio Mariz, era
modernizar a frota na intenção de oferecer melhores serviços aos usuários.
frota da estatal era de 50 ônibus, muitos deles em péssimo estado de
conservação e a intenção do governador na época, Antônio Mariz, era
modernizar a frota na intenção de oferecer melhores serviços aos usuários.
O
leilão também não surtiu o efeito esperado, e a frota da empresa continuou com
os mesmos problemas. E com a baixa arrecadação, a empresa só conseguiu adquirir
alguns poucos ônibus usados, entre eles Caio Vitória e Thamco Águia.
leilão também não surtiu o efeito esperado, e a frota da empresa continuou com
os mesmos problemas. E com a baixa arrecadação, a empresa só conseguiu adquirir
alguns poucos ônibus usados, entre eles Caio Vitória e Thamco Águia.
