Fonte: Click PB
Foto: Oswaldo Palermo
Em 2015 a Superintendência
Executiva de Mobilidade Urbana de João Pessoa (Semob) pretende realizar
concurso público com 200 vagas; implantar o sistema de BRT (Bus Rapid Transit)
em 65 km de vias e instalar quatro terminais de integração. As ações estão
previstas no plano da Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) do órgão para o
próximo exercício, assunto debatido em audiência pública na tarde desta
quinta-feira (29), na Câmara Municipal de João Pessoa (CMJP).
Executiva de Mobilidade Urbana de João Pessoa (Semob) pretende realizar
concurso público com 200 vagas; implantar o sistema de BRT (Bus Rapid Transit)
em 65 km de vias e instalar quatro terminais de integração. As ações estão
previstas no plano da Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) do órgão para o
próximo exercício, assunto debatido em audiência pública na tarde desta
quinta-feira (29), na Câmara Municipal de João Pessoa (CMJP).
As ações foram expostas pelo
superintendente adjunto da Semob, Roberto Pinto, que adiantou: “vamos
elaborar o Plano da Mobilidade Urbana de João Pessoa, envolvendo não só a
Capital, mas a Região Metrolpolitana. Serão feitos questionários e pesquisas
para conhecermos o perfil das pessoas que trafegam, no que tange à mobilidade,
para onde os cidadãos vão e por onde se deslocam. Assim iremos construir e
implementar ações de mobildiade específicas para nossas necessidades”,
salientou.
superintendente adjunto da Semob, Roberto Pinto, que adiantou: “vamos
elaborar o Plano da Mobilidade Urbana de João Pessoa, envolvendo não só a
Capital, mas a Região Metrolpolitana. Serão feitos questionários e pesquisas
para conhecermos o perfil das pessoas que trafegam, no que tange à mobilidade,
para onde os cidadãos vão e por onde se deslocam. Assim iremos construir e
implementar ações de mobildiade específicas para nossas necessidades”,
salientou.
Além desta, outras metas
foram incluídas no documento, como: concurso público com previsão de 200 vagas
para o quadro técnico administrativo; a implantação do sistema de BRT em 65 km
de vias com quatro terminais de integração; instalação de 50 bicicletários; 60
estações de embarque e desembarque cobertas; 100 câmeras de monitoramento; 200
equipamentos de fiscalização eletrônica mistos com fotossensores em faixa de
rolamento; 60 redutores de velocidade; e de cinco mil placas de trânsito.
foram incluídas no documento, como: concurso público com previsão de 200 vagas
para o quadro técnico administrativo; a implantação do sistema de BRT em 65 km
de vias com quatro terminais de integração; instalação de 50 bicicletários; 60
estações de embarque e desembarque cobertas; 100 câmeras de monitoramento; 200
equipamentos de fiscalização eletrônica mistos com fotossensores em faixa de
rolamento; 60 redutores de velocidade; e de cinco mil placas de trânsito.
“Estamos nos últimos
trâmites para lançar o edital de licitação para a implementação do sistema BRT,
que terá faixas exclusivas para ônibus nos principais corredores da cidade.
Vamos dar agilidade no deslocamento de um ponto a outro, a exemplo de coletivos
que passam pelo mesmo trajeto, como alguns que percorrem a Avenida Cruz das
Armas, Costa e Silva e Vierira Diniz. Haverá um grande terminal de intregração
ao longo das Três Lagoas, para que as pessoas tenham apoio para irem de lá ao
terminal de integração do Centro sem precisarem percorrer outros caminhos ou
bairros”, enfatizou Roberto Pinto.
trâmites para lançar o edital de licitação para a implementação do sistema BRT,
que terá faixas exclusivas para ônibus nos principais corredores da cidade.
Vamos dar agilidade no deslocamento de um ponto a outro, a exemplo de coletivos
que passam pelo mesmo trajeto, como alguns que percorrem a Avenida Cruz das
Armas, Costa e Silva e Vierira Diniz. Haverá um grande terminal de intregração
ao longo das Três Lagoas, para que as pessoas tenham apoio para irem de lá ao
terminal de integração do Centro sem precisarem percorrer outros caminhos ou
bairros”, enfatizou Roberto Pinto.
Também estão previstas ações
de educação para o trânsito, como a campanha “Eu quero paz no trânsito”, entre
outras focadas nos condutores, pedestres, ciclistas e operadores do transporte
público. Além disso, a Semob realizará trabalhos de educação nas escolas
orientando para formar cidadãos conscientes das normas de trânsito, além de
treinamentos para os agentes de mobilidade urbana, entre outras iniciativas.
de educação para o trânsito, como a campanha “Eu quero paz no trânsito”, entre
outras focadas nos condutores, pedestres, ciclistas e operadores do transporte
público. Além disso, a Semob realizará trabalhos de educação nas escolas
orientando para formar cidadãos conscientes das normas de trânsito, além de
treinamentos para os agentes de mobilidade urbana, entre outras iniciativas.
Também participaram da
audiência os vereadores Lucas de Brito (DEM), relator da LDO 2015, Raoni
Mendes (PDT), presidente da Comissão de Finanças e Orçamento (CFO) da CMJP,
Benilton Lucena (PT), Edson Cruz (PP) e Marco Antônio (PPS).
audiência os vereadores Lucas de Brito (DEM), relator da LDO 2015, Raoni
Mendes (PDT), presidente da Comissão de Finanças e Orçamento (CFO) da CMJP,
Benilton Lucena (PT), Edson Cruz (PP) e Marco Antônio (PPS).
