Ônibus Paraibanos

Millennium BRT “cabrito”

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos

Matéria / Texto: JC Barboza

Fotos: Ícaro Ricardo 

Lançado em outubro de 2012, durante a Fetransrio, o
Millennium BRT com seu design futurista, é o modelo da Caio que junto com o Viale
BRT da Marcopolo, Mega BRT da Neobus, entre outros modelos, está presente em
vários corredores de BRT espalhado por nosso país.

A família Millennium BRT  possui três versões de
ônibus (biarticulados, articulados e alimentadores) e geralmente vemos ônibus
do modelo com motores traseiros ou centrais, porém hoje em Minas Gerais
apareceu uma unidade do Millennium BRT convencional com chassi dianteiro da
Mercedes-Benz do modelo OF-1724. Esse é o primeiro ônibus da família Millennium BRT a ser equipado com motor dianteiro, algo que causou surpresa em muita gente que viu as imagens dessa novidade da Caio.

O veículo pertence a Autotrans que faz parte do
recém-inaugurado sistema de BRT MOVE de Belo Horizonte.

5 comentários em “Millennium BRT “cabrito””

    1. Verdade. Pois estamos acostumados sempre ver ele com motorização traseira.
      Pena que isso é mais um incentivo as empresas a comprarem veículos com motor dianteiro.

      Porém, poderemos ter agora modelos "Exclusivos de São Paulo" *_*

    2. Não necessariamente, pois no caso da adaptação o carro perdeu os traços originais, a carroceria teve que ter o peso reduzido para não sobrecarregar o chassis e isso ocasionou na perda da essência do BRT… Na minha opinião esse é só mais um urbano convencional da Caio, que, assim como o Torino 2014, foi inspirado no BRT da montadora.

  1. ISSO NUNCA SERÁ UM BRT, É UM ÔNIBUS COMUM É UMA HERESIA CHAMAR DE BRT

    Indiretamente surge um Apache S23, que acredito que só as cidades que pegaram o S22 como BH, Salvador, Fortaleza e Recife o pegará. S22 é tão odiado em SP que nem mesmo as cooperativas quer, prefere o Urbanus Pluss piratê, Ibrava, Maxibus Dolphin, mas S22 NÂM!

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