Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria / Texto: JC Barboza
Fotos: Thalison Santos / Paulo Rafael Viana
A previsão é de que 55 mil pessoas passem pelo Terminal
Rodoviário Severino Camelo em João Pessoa, segundo o consórcio Socicam que
administra o terminal. Com isso, as empresas de ônibus que operam na rodoviária
pessoense, reforçaram suas frotas, como é de costume todos os anos, para
atender a alta demanda do período carnavalesco. Vamos ver o que algumas
empresas ofereceram aos usuários do terminal!!!
Rodoviário Severino Camelo em João Pessoa, segundo o consórcio Socicam que
administra o terminal. Com isso, as empresas de ônibus que operam na rodoviária
pessoense, reforçaram suas frotas, como é de costume todos os anos, para
atender a alta demanda do período carnavalesco. Vamos ver o que algumas
empresas ofereceram aos usuários do terminal!!!
A Campinense, empresa que opera as
linhas interestaduais da Real Bus, mandou a serviço na Campina Grande X João
Pessoa, seu Busscar Vissta Buss HI com chassi Volkswagen 18.320 EOT de prefixo
0225.
Já a Guanabara mandou na João Pessoa X Cajazeiras, seu
top de linha Marcopolo Paradiso G7 1200 com chassi O-500 RSD 6 X 2.
top de linha Marcopolo Paradiso G7 1200 com chassi O-500 RSD 6 X 2.
Na João Pessoa X Coremas, a Guanabara locou um
Marcopolo Paradiso G6 1350 com chassi Scania K380 6 X 2 da Realeza Bus Service
para a operação da linha.
Marcopolo Paradiso G6 1350 com chassi Scania K380 6 X 2 da Realeza Bus Service
para a operação da linha.
A Progresso mandou dois do seus seus Marcopolo Paradiso
G7 1800 DD Scania K 420 8X2, o 6231 e 6261 pra fazer um “bate e
volta” na João Pessoa X Recife.
G7 1800 DD Scania K 420 8X2, o 6231 e 6261 pra fazer um “bate e
volta” na João Pessoa X Recife.
Como em 2012, a Bonfim, na mesma linha da Progresso,
alugou alguns ônibus da WBF, empresa de turismo da Real Bus. Na foto podemos
ver o carro de número 10 da empresa paraibana a serviço da Bonfim. O carro em
questão é um Marcopolo Paradiso G6 1200 com chassi Scania K124 6 X 2 que já foi
o 7243 da Auto Viação Progresso.
alugou alguns ônibus da WBF, empresa de turismo da Real Bus. Na foto podemos
ver o carro de número 10 da empresa paraibana a serviço da Bonfim. O carro em
questão é um Marcopolo Paradiso G6 1200 com chassi Scania K124 6 X 2 que já foi
o 7243 da Auto Viação Progresso.
A Rio Tinto mandou na sua principal linha, a João
Pessoa X Guarabira, o melhor de sua frota, o seu Marcopolo Paradiso G6 1200 de
chassi Mercedes-Benz O-500 RS com numeração 1450.
Pessoa X Guarabira, o melhor de sua frota, o seu Marcopolo Paradiso G6 1200 de
chassi Mercedes-Benz O-500 RS com numeração 1450.
Mas também mandou seu Ideale 1405 na mesma linha. Na
foto também podemos ver o 0403 da Transnorte na linha para Itabaiana.
foto também podemos ver o 0403 da Transnorte na linha para Itabaiana.
E finalizando, vemos dois
“cabritos” como são conhecidos os ônibus com motorização dianteira,
da Transnorte e Expresso Nacional de Luxo. O da Transnorte, o Senior Midi 04.32
com chassi Mercedes-Benz OF-1418/52 foi escalado na João Pessoa X Jacaraú e o
da Nacional, foi Marcopolo Viaggio G7 1050 de chassi Mercedes-Benz OF-1721
Bluetec 5 com numeração 1050.
“cabritos” como são conhecidos os ônibus com motorização dianteira,
da Transnorte e Expresso Nacional de Luxo. O da Transnorte, o Senior Midi 04.32
com chassi Mercedes-Benz OF-1418/52 foi escalado na João Pessoa X Jacaraú e o
da Nacional, foi Marcopolo Viaggio G7 1050 de chassi Mercedes-Benz OF-1721
Bluetec 5 com numeração 1050.
