Impressões Transpúblico 2013: Agrale inicia venda do seu chassi de ônibus de 17 toneladas

Fonte: Automotive Business
Foto: Adriano Minervino/Divulgação

A Agrale inicia
neste mês as vendas de seu novo chassi de ônibus M
17.0 de 17 toneladas com motor dianteiro que atenderá tanto o segmento urbano
como o de fretamento, passando a ser o de maior capacidade de carga produzido
pela marca. O modelo faz parte da linha de chassis com motorização frontal para
micro, midibus e ônibus e foi apresentado durante a Transpúblico 2013, feira de
transporte realizada de 3 a 5 de julho em São Paulo, ao lado dos modelos MA
10.0, da categoria micro, e do midibus MA 15.0. 


Equipado
com motor MWM de seis cilindros que desenvolve até 225 cv de potência, o chassi
M17.0 admite carrocerias de até 12,5 metros de comprimento. Tem transmissão
Eaton FSO mecânica de seis marchas, suspensão com molas semielípticas da
dianteira e traseira, direção hidráulica. O modelo entra para o segmento mais
disputado do mercado, que representa 40% das vendas totais de chassis de ônibus
no Brasil.

Já a nova versão do chassi para micro-ônibus MA 10.0 agora com freios ABS de
série é indicada em aplicações rodoviárias e de fretamento para a versão de 4,8
metros de entre-eixos que permite carrocerias de até 9,3 metros de comprimento,
enquanto a versão de 4,5 metros de entre-eixos é indicada para uso
urbano/severo, com carrocerias de até 8,69 metros. Ambas as opções são
equipadas com motor MWM de 165 cv de potência e traz como opcional a suspensão
dianteira pneumática.

No segmento médio, a Agrale oferece o MA 15.0, que permite um maior número de
passageiros se comparado com o micro-ônibus de 10 toneladas. Indicado para
aplicações urbanas ou intermunicipais de curtas e médias distâncias, o modelo
vem com motor MWM com potência de 190 cv e transmissão Eaton de seis
velocidades, com entre-eixos de 4,3 metros a 5,2 metros. 

Além desses três modelos, a gama Agrale oferece mais três entre 8 e 12
toneladas de PBT totalizando seis chassis para ônibus. 

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