Volvo apresenta novo chassi de ônibus com motor dianteiro

Fonte: Transporta Brasil
Matéria/Texto: Victor José
Foto: Volvo

A Volvo Bus Latin America lançou
um novo chassi com motor dianteiro B270F equipado com suspensão pneumática. O
modelo 4×2 é voltado para os segmentos urbano, rodoviário e de fretamento. Produzido com aço especial, a Volvo afirma que o B270F é
o chassi mais leve e econômico do mercado na categoria semipesado. “Com este modelo reforçamos nosso compromisso de
desenvolver soluções que atendam as suas necessidades e que garantam a
qualidade de vida no transporte de passageiros”, afirma Luis Carlos Pimenta,
presidente da Volvo Bus Latin America. 

Segundo o presidente, a decisão de produzir o chassi de
motor dianteiro com suspensão a ar foi para atender aos pedidos de clientes
tanto do segmento urbano quanto do rodoviário. “Nosso modelo com motor
dianteiro está conquistando o mercado de semipesados. Foi lançado há menos de
dois anos e já alcançou 10% de participação de mercado”, diz.

O modelo com suspensão pneumática é capaz de reduzir os
níveis de vibração e ruído do equipamento. A tecnologia utilizada pela Volvo
confere estabilidade ao veículo e mantém a sua altura nivelada.
“A manutenção do veículo com suspensão pneumática é mais
fácil e rápida, característica que aumenta a sua disponibilidade e,
consequentemente, a rentabilidade da operação”, destaca Idam Stival, engenheiro
de vendas da Volvo Bus Latin America.

2 comentários em “Volvo apresenta novo chassi de ônibus com motor dianteiro”

    1. Carlos Edurado Maia

      Não sei se você leu o texto corretamente ou tem dificuldade para interpretação, pois a matéria mostra o lançamento do chassi Volvo B270F com suspensão pneumática, mais conhecida com suspensão a ar. O modelo anterior não possuía, portanto, não possui mais de um ano no mercado como você citou em seu comentário infeliz.

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