Portal Ônibus Paraibanos
JC Barboza
Uma
das linhas mais tradicionais e conhecida da Paraíba é o tema da nossa série
“Conhecendo as linhas” que volta depois de algum tempo
“sumida”. A linha que liga a capital paraibana a capital do brejo
paraibano, depois de ter sido operada por particulares num passado distante, já
vai em sua quinta empresa regular, que são Expresso Guarabirense,
Expresso Paraibano (no passado, ambas empresas pertenceram a família Amorim),
Transportes Boa Viagem, Jonas Tur e desde janeiro de 2011 na Viação Rio Tinto.
A João Pessoa X Guarabira já foi uma das principais linhas do nosso estado, mas
com a ação predatória do transporte clandestino, a linha teve um declínio
intenso, tanto que boa parte das empresas nas quais a linha passou ou
encerraram atividades ou foram vendidas.
ver a trajetória da João Pessoa X Guarabira nas empresas que passou:
Paraibano
Nessa
empresa guarabirense que foi fundada por Gustavo Amorim da Costa entre os anos
40 e 50, da família fundadora da Expresso Guarabirense e que hoje faz parte do
grupo administrador da Viação Rio Tinto, poucos são relatos da linha pela
Paraibano, porém temos um registro dos anos 50 de uma jardineira ou
“sopa” como eram conhecidos esses tipo de ônibus pelos antigos, da
Paraibano na linha mais conhecida do brejo. Atualmente a ligação entre
Guarabira e a capital é coberta por sua única linha, a João Pessoa X Nova Cruz.
Guarabirense
Empresa
que operou a linha por mais de 40 anos, só parando quando a mesma encerrou
atividades em 2006. A empresa que foi a “Gigante do Brejo” chegou a
ter 44 ônibus operando suas linhas, entre elas a João Pessoa X Guarabira, que
sempre foi operada com os melhores carros da empresa por ser a linha top da
empresa, além de ser a principal de sua cidade sede. Foi na Guarabirense que
ela teve a melhor e a pior fase, chegando ao seu declínio no início dos anos
2000, agravada tanto pela morte do fundador da empresa como pelo avanço do
transporte clandestino feito por automóveis que não pagam impostos e outras
séries de tributos que oneravam as tarifas praticadas pelos ônibus. Em 2004
começa a crise na linha com atrasos e quebra constantes dos seus ônibus,
agravando-se em 2005. Em 2006 eram raros os ônibus na linha e poucos antes da
metade do ano, a Guarabirense para e a João Pessoa X Guarabira passa para outra
empresa, a Transportes Boa Viagem.
Boa Viagem
A
empresa que havia sido adquirido pelo grupo carioca TAU, anos antes, assume a
linha logo após a falência da Guarabirense em 2006. Emergencialmente, trouxe
ônibus usados de várias empresas do país para operar as linhas da extinta
empresa, entre elas a João Pessoa X Guarabira. Somente no ano seguinte a
empresa trouxe ônibus 0 Km. A operação da linha pela BV como era conhecida,
começou a ganhar a confiança da população, mas a frota, apesar dos ônibus
novos, tinha em sua maioria ônibus muito velhos, com alguns chegando a ter
quase 20 anos de operação, isso causava enguiços constantes causando a queda da
qualidade dos serviços prestados pela empresa. Em 2009 começa a crise do grupo
TAU, administrador da Boa Viagem, no Rio de Janeiro duas empresas já tinham
falido, e outras agonizavam. Então a diretoria em 2010 decide vender empresas
do grupo, dentre elas a BV. As linhas municipais de João Pessoa e as intermunicipais
do Litoral Sul foram adquiridas pelo Grupo A. Cândido, que acabaria com a marca
Boa Viagem tempos depois. As linhas do brejo paraibano foram oferecidas a Rio
Tinto que inicialmente recusou.
Tur
A
então pequena empresa de turismo de Guarabira, decidiu assumir as linhas do
brejo que eram da Boa Viagem, porém adquiriu parte da antiga frota da BV para
operar as linhas ou seja, a operação seria praticamente a mesma, já que a Jonas
possuía alguns carros melhores em sua frota. Porém a Rio Tinto decidiu operar
as linhas e começou a guerra entre as empresas. Segundo boatos, o Grupo
A.Cândido se meteu na jogada, para impedir que alguma empresa de fora entrassem
na linhas e adquiriu para a Rio Tinto, 20 Ideales semi-novos oriundos da Breda
São Paulo para operar as linhas e RT assume as linhas do brejo, inclusive a
João Pessoa X Guarabira em janeiro de 2011. Com isso a duração da Jonas na
linha foi de poucos dias. Atualmente a empresa opera no mesmo trecho após arrendar a linha João Pessoa X Jacaraú da Transnorte.
Rio Tinto
a linha e deu qualidade a operação, mantendo os horários, e ônibus mais novos
que as empresas anteriores mantinham na João Pessoa X Guarabira. Além dos
Ideales semi-novos, ela também opera com Marcopolo Paradiso climatizados que
foram adquiridos da cearense Expresso Guanabara, que oferecem qualidade e
conforto na viagem entre a capital da Paraíba e a maior cidade do brejo.
João Pessoa X Guarabira atravessa 5 municípios em uma linha reta atravessando
duas rodovias estaduais, a PB 004 e a PB 055 em duas horas em média, já que o
trajeto na verdade é feito em cerca de uma hora e meia, mas devido ao para para
da linha para embarque e desembarque de passageiros e o trânsito caótico na
Avenida Liberdade em Bayeux, a demora na viagem é sempre constante nos 104
kilômetros percorridos. A linha também é a principal ligação de João Pessoa com
os municípios de Cruz de Espírito Santo, Sapé e Mari, principalmente Sapé, um
dos municípios mais populosos da região e que no passado possuía linha partindo
da cidade para João Pessoa.
outra ligação entre João Pessoa X Guarabira, só que via BR-101 como já
noticiamos em nossa série: http://www.onibusparaibanos.com/2013/01/conhecendo-as-linhas-joao-pessoa-x_7.html
Esse trecho da João Pessoa X Guarabira também coberto por demais linhas da Viação Rio Tinto, Expresso Paraibano e São José que vão da capital para cidades do brejo paraibano.
