Com o BRT as viagens de ônibus em João Pessoa terão tempo reduzido

Fonte: PB Agora Fotos: JC Barboza Para racionalizar a rede de transporte público e diminuir o tempo de deslocamento das pessoas, a população de João Pessoa vai contar com um arrojado sistema ...

Fonte: PB Agora
Fotos: JC Barboza

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Para
racionalizar a rede de transporte público e diminuir o
tempo de deslocamento das pessoas, a população de João Pessoa vai contar com um
arrojado sistema de transporte público até dezembro de 2015. Trata-se do bus
rapid transit (BRT), um eficiente serviço que pretende reduzir drasticamente o
tempo das viagens de ônibus na cidade, principalmente no horário de pico. As obras do projeto, apresentado à população em
junho de 2011 na Câmara Municipal da capital, têm previsão para ter início em
dezembro deste ano, segundo divulgação da Semob. 

O
projeto prevê obras estruturantes em quatro, dos sete corredores de ônibus da
cidade, a construção de terminais de integração, troca de pavimentação e a
construção de estações de embarque e desembarque de passageiros.
Com a concretização do BRT, os passageiros embarcarão em linhas que sairão dos
bairros e seguirão até os novos terminais de integração, onde passarão a
embarcar nos BRTs e seguirão, por sua vez, até o centro da cidade por vias
exclusivas. Os veículos – que serão articulados – serão adquiridos pelas
empresas de ônibus de João Pessoa.

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Para Mário Tourinho, diretor institucional da AETC-JP, a prioridade para o
transporte público é uma tendência mundial. “Intervindo desta forma, o poder
público não apenas diminui o problema dos congestionamentos, mas também torna
mais eficiente o deslocamento das pessoas, já que o
ônibus transporta bem mais gente que carros particulares”, defende o dirigente.
Ele destaca que a aquisição de mais ônibus articulados representa o apoio das
empresas para contribuir com a implantação do sistema de BRT na cidade.

“Sabemos que o sistema de BRT é um modelo de transporte que só funciona em sua
plenitude se as linhas forem operadas com ônibus articulados ou bi-articulados,
e em coredores exclusivos, por isso, já começamos a dar a nossa contribuição,
de forma que, quando o projeto estiver pronto as empresas também estarão aptas
a operacionalizá-lo”, reforça Mário.

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