Fonte: Blog Ponto de Ônibus
Foto: Alexandre Mizael Detoni
O continente africano tem se revelado um significativo
mercado para ônibus brasileiros, com empresas privadas e operadores públicos
comprando chassis e carrocerias. A encarroçadora de ônibus Caio, com sede em
Botucatu, no interior paulista, anunciou neste mês de abril, a venda de 16
ônibus para a Nigéria, sendo 15 modelo Caio Giro 3600 e um Caio Solar Foz.
mercado para ônibus brasileiros, com empresas privadas e operadores públicos
comprando chassis e carrocerias. A encarroçadora de ônibus Caio, com sede em
Botucatu, no interior paulista, anunciou neste mês de abril, a venda de 16
ônibus para a Nigéria, sendo 15 modelo Caio Giro 3600 e um Caio Solar Foz.
Os ônibus serão usados para transportes de características
intermunicipais e interestaduais.
intermunicipais e interestaduais.
Os Caio Giro 3600 exportados estão sobre chassi de três
eixos, Mercedes Benz O-500 RSD de 14 metros de comprimento. A configuração é
para 59 passageiros sentados, já o Caio Solar tem 9,90 metros de comprimento,
usado em linhas mais curtas e com capacidade para 28 passageiros, ambos os
modelos possuem divisória e a porta da
divisória entre o posto do motorista e o salão dos passageiros são reforçadas.
o trinco da porta divisória é do lado do motorista para segurança em caso de
situações de pânico e assaltos.
eixos, Mercedes Benz O-500 RSD de 14 metros de comprimento. A configuração é
para 59 passageiros sentados, já o Caio Solar tem 9,90 metros de comprimento,
usado em linhas mais curtas e com capacidade para 28 passageiros, ambos os
modelos possuem divisória e a porta da
divisória entre o posto do motorista e o salão dos passageiros são reforçadas.
o trinco da porta divisória é do lado do motorista para segurança em caso de
situações de pânico e assaltos.