SACHS lança componente exclusivo e original do sistema de embreagem dos caminhões e ônibus Volvo no mercado de reposição brasileiro

Fonte: Maxpress Foto: Volvo/Sachs A SACHS iniciou as vendas do Mancal de Embreagem Conact para o mercado de reposição brasileiro. Trata-se do componente exclusivo e original do sistema de transmissão ...

Fonte: Maxpress
Foto: Volvo/Sachs

Volvo+caravana

A
SACHS iniciou as vendas do Mancal de Embreagem Conact para o mercado de reposição
brasileiro. Trata-se do componente exclusivo e original do sistema de
transmissão automatizada I-Shift, que equipa os ônibus e caminhões da Volvo. O
produto já pode ser encontrado em todo o Brasil, nos distribuidores que
trabalham com os produtos da SACHS. Este lançamento representa uma grande
conquista para transportadoras e empresas de transporte público que possuem
caminhões e ônibus Volvo em suas frotas, já que passam a contar com o mesmo
produto original agora no mercado independente de reposição. 

“O lançamento para o mercado de reposição reforça a
estratégia da empresa em fornecer a solução completa para o reparo da
embreagem, já que o Conact SACHS já equipa originalmente estes veículos. A
estratégia também reforça a nossa liderança em tecnologia para os produtos da
linha pesada, já que contamos com a maior e mais bem preparada equipe de
atendimento e suporte em todo o País”, diz Tales Miranda, gerente de Produtos
da ZF Services.
O Conact é um componente de funcionamento
eletropneumático que agrega as funções do mancal de embreagem com o sistema de
acionamento. Ele agrupa as funções de servo ou cilindro escravo, garfo de
acionamento, rolamento, tubulação hidráulica, tubo guia e cilindro mestre. Tem
como função realizar o desacoplamento da embreagem de forma a permitir as
mudanças de marcha. 

sachs

O Conact foi inteiramente desenvolvido pela ZF na Alemanha, de onde será
importado para comercialização no Brasil. Seu uso é exclusivo na transmissão
I-Shift dos veículos Volvo, não sendo possível a aplicação em caminhões de
outras marcas nem sua instalação em projetos de transformação de câmbio manual
para automatizado.

A transmissão automatizada I-Shift é aplicada pela Volvo
em seus chassis de ônibus e nos caminhões FM, FMX, FH e B9R e B12R. De acordo
com a montadora, a I-Shift está presente em 93% dos caminhões FH vendidos no
Brasil. A opção por câmbio automatizado se dá por vantagens como aumento de
produtividade do motorista (que tem à disposição um caminhão mais confortável
para conduzir) e ao aumento da vida útil de componentes como a embreagem. 

GRUPO ZF – Grupo ZF é um dos líderes mundiais no fornecimento de sistemas de
transmissão e tecnologia de chassis para o setor automotivo. Com mais de 72 mil
colaboradores e 117 operações em 26 países, registrou vendas de 15,5 bilhões de
euros em 2011. Na América do Sul, a ZF possui cinco unidades em Sorocaba, São
Bernardo do Campo, Araraquara (SP), Belo Horizonte (MG) e San Francisco
(Argentina), e tem como presidente Wilson Bricio. Com cerca de 5,7 mil colaboradores
e vendas de R$ 2,2 bilhão, fabrica transmissões para veículos comerciais,
sistemas de direção, sistemas de embreagens, amortecedores e componentes de
chassis para veículos comerciais e de passeio, além de eixos e transmissões
para máquinas agrícolas e reversores marítimos. 

A ZF Services é a divisão do Grupo ZF responsável pela comercialização e
distribuição dos produtos das marcas SACHS, LEMFÖRDER e ZF Parts, além dos
serviços de pós-venda e suporte ao cliente para o mercado de reposição.