A linha do bairro do Róger

Fonte:
Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto:
Paulo Rafael Viana
Revisão:
Massilon Júnior
Colaboração:
José Marcos Cabral, Josivandro Avelar, Kristofer Oliveira, Philippe Figueiredo
As
linhas conhecidas atualmente pelos códigos 002 e A002, com os nomes Róger e
Alto Róger, respectivamente, são a forma mais fácil dos moradores deste bairro
se deslocarem ao centro de João Pessoa e ao Terminal de Integração do
Varadouro. Esta linha já foi operada por várias empresas antes de chegar em sua
operação atual por parte da Santa Maria Transportes e Fretamento. Saiba mais
aqui nessa matéria completa, vendo por quais empresas a linha desse bairro
pessoense passou!

A
linha do Róger, atualmente subdividida em duas linhas, 002 e A002, já foi operada
por 5 (cinco) empresas. Até chegar na Santa Maria, a linha passou por 4
(quatro) empresas até onde se têm registros pesquisados pela equipe do site
Ônibus Paraibanos. Falaremos abaixo um pouco mais sobre as empresas que já operaram no bairro do Róger.
Auto
Viação Dutra – Tempos áureos
Uma
das empresas pioneiras no ramo de transporte de pessoas em ônibus em João
Pessoa, a Dutra, que a partir da década de 50 (cinquenta), juntamente com as
viações 1º de Maio, Senhor do Bomfim e Torrelândia, na década seguinte,
começaram a explorar o transporte coletivo na capital. A Dutra foi a primeira
empresa a operar a linha do bairro do Róger. A empresa também operou linhas
como João Pessoa X Rio de Janeiro e João Pessoa X São Paulo, mas suas “sopas”,
como eram conhecidas as jardineiras que existiam na época, faziam sucesso pela
cidade.

Seus
ônibus eram os pioneiros literalmente, pois eram as primeiras ideias de ônibus
que surgiram. Tratava-se de chassis de caminhão, geralmente do modelo
Mercedes-Benz LP-321, com carrocerias artesanais de madeira adaptadas no
chassi. A Dutra foi tão pioneira que foi a primeira empresa a desbravar a mata
adiante para chegar à atual Praia do Cabo Branco. A linha de ligação entre o
Róger e o centro da cidade foi operada pela Dutra entre meados da década de 50
e 60.
Empresa
de Transportes Mandacaruense – Antes da estatal
A
Mandacaruense, (do empresário João “Lelê” Inocêncio Neto), desde seu surgimento
no final da década de 60, com uma das pioneiras no transporte coletivo já por
empresas registradas com concessão na prefeitura de João Pessoa. A empresa
sempre se manteve na sua área de operação atual (bairros como Mandacaru, Bairro
dos Ipês, Ilha do Bispo, etc), mas também esteve numa área diferente de sua
atuação.

A Mandacaruense operou a linha do Róger durante a década de 70 e até o
quase final da década de 80, até ser operada pela estatal que viria a ser
criada.

Um
fato curioso é que a linha quando operada pela Mandacaruense e depois pela
Setusa fazia um itinerário diferente do que conhecemos hoje. A linha chegava a
trafegar pela Avenida Visconde de Pelotas (onde era o Cine Municipal), Palácio
do Bispo e até pela Praça João Pessoa.
Setusa
(Sistema Estadual de Transportes Urbanos S/A) – Linha estatal na área

Juntamente
com a criação das linhas 305, 601, 1500, 2300, 3200 e 5100, em agosto de 1988,
a estatal Setusa passou a operar a linha do Róger. Com seus clássicos ônibus
Monoblocos da Mercedes-Benz, a 002 com a Setusa beneficiou os usuários com uma
passagem mais barata para a linha de uma pequena distância entre o bairro e o
centro como a do Róger, e estudantes  com
o passe livre devidamente fardados.

A
linha foi operada pela Setusa a partir de Agosto de 1988 e deixou de ser
operada pela estatal assim que a empresa já sucateada teve seu fim decretado em
1996, passando 8 anos operada pela estatal.
Transnacional
– Operação pelo Grupo A Cândido
De
acordo com o Decreto 2.819 de 1995, a Transnacional passa a operar a linha do
bairro do Róger juntamente com a maior parte das outras linhas da Setusa. A
empresa operou a linha de 1996 até Março de 2011, passando 15 anos nas operações
da Transnacional.

Senior Midi, carro 0746. Atualmente está na Auto Ônibus Santa Maria em Natal/RN, com o prefixo 07014
Um
fato curioso na operação da linha do Róger pela Transnacional era os prefixos
dos ônibus que rodavam na linha.

Desde meados de 2005 a empresa sempre colocava
como carros fixos da linha os prefixos 0734 e 0746, sendo os que começaram a
rodar a partir de 2005 eram Marcopolo Viale com chassi Mercedes-Benz OF-1721, vindos
da empresa Viação Mauá do Rio de Janeiro, sendo substituídos posteriormente, em
2007, por Marcopolo Senior Midi com chassi Mercedes-Benz OF-1418 comprados 0
(zero) quilômetro.

Logo
após os Senior Midi, a Transnacional adquiriu 2 (dois) Marcopolo Torino 2007
com chassi Mercedes-Benz OF-1418 com os mesmos prefixos para substituírem os
Senior Midi. Pouco tempo da aquisição dos Torino OF-1418, a linha é remanejada
para a Santa Maria, juntamente com os Torino 0734 e 0746. Na foto ao lado o Torino 0734 da Transnacional, que após o remanejamento da linha passa a ser o carro 06030 da Santa Maria.
Santa
Maria – Uma santa operação!
A
linha do Róger começou a operar através das ruas de João Pessoa pela Santa
Maria exatamente no dia 23 de Março de 2011. Os carros que foram rodar na
empresa foram os Torino OF-1418 citados no trecho anterior. O 0734 da
Transnacional tornou-se o 06030 da Santa Maria, assim como o 0746 se tornou
06043.

Assim,
esses Torino estrearam uma pintura diferenciada da empresa, com a cor azul indo
até a altura inferior das janelas, e abolindo as máscaras pretas entre as
janelas. Assim como a Transnacional fazia com a escalação de carros da linha em
dias como o Domingo (dia de visita no Presídio do Róger), a Santa Maria também
coloca nesses dias carros maiores e com cobrador já que a demanda de
passageiros aumenta consideravelmente.
Essa
foi parte da história da linha de ônibus que serve de ligação entre o centro da
capital e o Róger, operada por 5 empresas; sendo 1 (uma) delas estatal e as
outras privadas. Há a possibilidade ainda que, antes mesmo da Dutra, alguém
particular com algum tipo de transporte, já realizasse o trajeto por conta
própria. Mas oficialmente mesmo, vai da Dutra a partir da década de 50, até
chegar a ser operada atualmente pela Santa Maria desde Março/2011.

2 comentários em “A linha do bairro do Róger”

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