Ônibus híbrido: uma revolução está a caminho!

Fonte: GE Reports Brasil
Foto: Marcopolo

Você sabia que os ônibus híbridos poluem até 90%
menos que os tradicionais? Isso ocorre porque a partida dele é dada utilizando
um motor a diesel, mas depois, o ônibus utiliza o motor elétrico para se
locomover. Porém, ainda existe uma questão a ser superada nessa história: mesmo
poluindo menos, esses veículos chegam a ser 40% mais caros. A GE está desenvolvendo um novo sistema de gestão
de energia que pode reduzir custos de operação em até 50% e ajudar a
popularizar essa solução sustentável de transporte urbano.

Esse novo sistema forma uma célula de combustível
menor que as atuais, devido à combinação do uso da bateria da GE, a Durathon,
com uma bateria de lítio, mais combustível de hidrogênio. Na prática, essa
inovação permitirá que os ônibus híbridos do futuro consumam menos energia, o
que, consequentemente, reduzirá custos.
“Durante anos as células de combustível têm sido
apontadas como uma alternativa de transporte limpo, mas o seu alto custo ainda
é um obstáculo”, disse Tim Richter, engenheiro de sistemas de propulsão
elétrica do Laboratório de Sistemas do Centro de Pesquisas Global da GE, nos
Estados Unidos. “Com a tecnologia da bateria Durathon combinada com a bateria
de lítio e o combustível de hidrogênio, começamos a superar esse desafio”,
concluiu.
A GE está
estudando um novo sistema de gestão de energia para ônibus híbridos desde 2010.
Os testes mais recentes demonstram uma grande evolução nas pesquisas. Agora, é
torcer para que o trabalho de nossos pesquisadores ajude a popularizar este
tipo de transporte.
Aqui no Brasil, estamos dando os primeiros passos
na adoção desses veículos. A cidade de São Paulo realizou os primeiros testes
com um ônibus híbrido em dezembro do ano passado e Curitiba (PR) já tem 10
deles rodando nas ruas. São José dos Campos e Araraquara, ambas no interior paulista,
também já fizeram seus testes.

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