Retrospectiva 2012: Setembro

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: JC Barboza
Fotos: Acervo Paraíba Bus Team


Continuando a relembrar ao nossos
leitores, o que noticiamos em nosso portal Ônibus Paraibanos. Foram aquisições,
mudanças em empresas, eventos, lançamento de novos modelos de ônibus e chassis,
enfim, tudo o que aconteceu no meio traremos hoje para vocês. Nessa matéria de
hoje, abordaremos o mês de setembro que foi bastante movimentado com a
principal notícia sendo a falência da Busscar e o aquecimento para o evento
FetransRio além de várias empresas fazendo aquisições e muito mais que só você,
leitor do portal Ônibus Paraibanos vai poder conferir!!! 

O empreendimento era simples
(razão social de Nielson & Irmão), mas foi com as mãos na madeira que os
irmão Nielson iniciaram na década de 40 na construção de móveis, utensílios e
alguns reparos em veículos automotores. Surge então a confecção de uma
tradicional jardineira acreditada por um pequeno empreendedor joinvillense que
se instalava para explorar o serviço de transporte local: era a empresa de
Abílio Bello & Cia que operava a linha de Joinville para Guaratuba. A partir
daí tudo mudou… Os tempos de guerra foram decisivos para o país “se
virar” com soluções caseira, engenhocas e muito trabalho – aos irmãos
Nielson não seria diferente como no restante brasileiro.

Depois de quatro anos no mercado a
Caio Induscar aposenta o Apache Vip II e dá lugar ao seu substituto que será
apresentado na 9° Fetransrio, evento realizado de 3 á 5 de Outubro no centro de
exposições Riocentro no Rio de Janeiro. Fotografado com exclusividade pela
equipe OCD Holding, parceiro do nosso portal Ônibus Paraibanos, mostramos aos
nossos leitores, as imagens do Apache Vip III da Caio Induscar montado sobre o
chassi Mercedes-Benz OF-1721 Euro V com a pintura do consórcio Intersul da
cidade do Rio de Janeiro.

Se as grandes encarroçadoras estão
lançando seus modelos de BRS, é claro que a Mascarello, encarroçadora
paranaense da cidade de Cascavel, não ficaria de fora desse nicho que tem
estado na moda nos últimos tempos com as idéias de mobilidade urbana nas
grandes cidades do país, especialmente aquelas que serão cidades sedes da copa
do mundo de 2014 ou outros eventos do mesmo vulto. Fotografado em trânsito na
rodovia Presidente Dutra em direção ao Rio de Janeiro para ser exposto na 9°
FetransRio, evento realizado na cidade maravilhosa, onde estarão reunidos nada
mais que cem modelos do há de mais moderno no mercado de ônibus no Brasil.
Durante a 9° Fetransrio, evento
que será realizado na próxima semana no Rio de Janeiro, as principais
encarroçadoras do mundo estarão presentes demonstrando seus produtos com suas
qualidades e atributos. E claro que a Comil não poderia deixar de fazer parte
desse grande rool de encarroçadoras. Hoje chegaram seis dos seus ônibus que
serão expostos durante a feira e todos clicados por nosso amigo e parceiro do
OCD Holding, Thiago Sione, quando se deslocavam para o Rio de Janeiro.

Já chegaram os primeiros ônibus da
encarroçadora gaúcha Marcopolo que serão expostos na 9° Fetransrio e 15°
Etransport que realizar-se-á nos dias 3, 4 e 5 de Outubro no Rio de Janeiro.
Neste ano, a feira abrigará cerca de 100 expositores em seus 20 mil m² e o 15°
Congresso sobre transporte de passageiros abordará alguns dos mais importantes
debates sobre mobilidade no Rio e no Brasil, ás vesperas dos grandes evento
internacionais. Hoje estavam na Ciferal em Duque de Caxias alguns do modelos
que estaram presentes no evento.

O juiz Maurício Cavallazzi Povoas
decretou a falência do Grupo Busscar, em Joinville. A sentença foi dada na
tarde de hoje (27/09) e estipulou como data inicial da falência, o prazo de 90
dias anteriores à data de protocolo da ação de recuperação judicial na Justiça.
Com a decisão, foram suspensas todas as ações ou execuções contra a falida, com
exceção de situações previstas em lei.
Há uma década, a Marcopolo atendeu
a pedido pontual de governos da África do Sul para produzir em torno de 200
ônibus sem teto para o transporte coletivo. Na mesma época, veio da prefeitura
de Foz do Iguaçu (PR) solicitação de modelo similar para aplicação turística.
Desde então, nada mais foi produzido com esta proposta, que agora passará a
integrar o portfólio da fabricante de carroçarias de ônibus.

Bom hoje vamos voltar ao ano de
1996, para reverenciar este belíssimo, Marcopolo Viaggio G4 1100 com chassi
Mercedes-Benz O-371 RS da Transparaíba, que fazia parte dos carros remanejados
da Guanabara para a empresa, quando foi adquirida por Jacob Barata em 1995.
Este remanejamento se deu pelo fato da venda da grande parte dos carros da
Transparaíba como Viaggios, El Buss e Diplomata 350, todos Scania. 

De olho no mercado de fretamento
de curta e média distâncias, a Marcopolo amplia
seu portfólio com a nova carroceria Audace para
aplicação em ônibus rodoviários. Na gama de produtos
da encarroçadora, o modelo se posiciona entre os rodoviários Ideale, mais
simples, e o Viaggio 900, topo de linha da família G7. “Percebemos que
faltava em nosso portfolio um modelo que atendesse a carência de um produto
intermediário, para frotistas e clientes que querem oferecer mais por menos e o
Audace veio para suprir essa fatia do mercado”, conta Paulo Corso, diretor de
operações comerciais da Marcopolo. 

A Iveco marcou para
outubro o lançamento de sua nova divisão de negócio no Brasil dedicada
exclusivamente ao segmento de ônibus. Na próxima
segunda-feira, 1º, a montadora revelará suas estratégias para este mercado e
deve apresentar parte dos veículos da gama, que terá modelos tanto para o
segmento rodoviário como o urbano, além de micro-ônibus. O anúncio da nova
divisão de ônibus foi feita em abril deste ano, pelo presidente da Iveco na
América Latina, Marco Mazzu, durante o lançamento do novo Daily Euro 5. Na
ocasião, o executivo adiantou que o negócio será focado em todas as fases de
concepção dos veículos, desde o desenvolvimento até produção e vendas, mas que
negociava sobre a montagem da carroceria com uma encarroçadora . A expectativa
é de que os novos veículos cheguem ao mercado em 2013.

A tradicional Viação São Francisco
que opera uma única linha ligando a capital paraibana á Pedras de Fogo cidade
que faz fronteira com o estado de Pernambuco, acaba de incluir em sua frota um
Marcopolo Viaggio GV com chassi Mercedes-Benz OF-1620 com fabricação em 1995
oriundo da empresa de turismo paraibana Deca Tur. O veículo de configuração
simples foi fotografado por nosso membro Thiago Martins de Souza na rodoviária
pessoense na última quarta feira 19/10 quando chegava de Pedras de Fogo.

Quatro ônibus da empresa Reunidas
que fazem as linhas dos bairros de Mangabeira e Cidade Verde, em João Pessoa,
foram recolhidos, nesta segunda-feira (17), durante fiscalização pelo
Ministério Público da Paraíba por não apresentarem condições de segurança para
os passageiros e não podem voltar a circular antes de ter as regularidades
sanadas. De acordo com informações da Promotoria do Consumidor, entre os
principais problemas encontrados na fiscalização estão pneus em condições
precárias, vazamento de óleo, necessidade de troca de rolamento, assentos
rasgados, luz do Stop sem acender. Os ônibus deverão ser encaminhadas às
oficinas para os reparos necessários.

Dando continuidade a renovação da
frota, o grupo A. Cândido adquire mais um ônibus 0 Km para a Expresso Nacional
de Luxo de Campina Grande, PB. Trata-se de um Marcopolo Viaggio 1050 G7 com
motorização dianteira Mercedes-Benz modelo OF-1721/59 Euro V. O novo ônibus da
Nacional foi clicado em Fazenda Rio Grande, PR pelo amigo Willian Rufino, já se
deslocando para ser entregue a empresa campinense. Das renovações feitas pela
Nacional no ano de 2012, esse foi o primeiro veículo adquirido com a tecnologia
Bluetec 5 da Mercedes-Benz pela empresa. 

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