Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: JC Barboza
Fotos: Diego Almeida Araújo/Thiago Martins de Souza/Acervo Paraíba Bus Team
Todos
pensam que a empresa Real Bus se resume somente a linha João Pessoa X Campina
Grande, mas ela possui outra linha de João Pessoa para Monteiro e linhas
menores que partem de Campina Grande para municípios do cariri paraibano como Ouro
Velho, São José dos Cordeiros, São Sebastião do Umbuzeiro e Monteiro. Essas
linhas eram da saudosa Transparaíba, mas na venda dela para o Grupo Guanabara,
a Real ficou com essas linhas já que os antigos proprietários faziam parte da
família que administra a Real Bus e tais linhas não interessaram ao novo dono
da Guanabara. No “conhecendo as linhas” de hoje vamos mostrar aos
nossos leitores uma delas, a Campina Grande X Ouro Velho.
pensam que a empresa Real Bus se resume somente a linha João Pessoa X Campina
Grande, mas ela possui outra linha de João Pessoa para Monteiro e linhas
menores que partem de Campina Grande para municípios do cariri paraibano como Ouro
Velho, São José dos Cordeiros, São Sebastião do Umbuzeiro e Monteiro. Essas
linhas eram da saudosa Transparaíba, mas na venda dela para o Grupo Guanabara,
a Real ficou com essas linhas já que os antigos proprietários faziam parte da
família que administra a Real Bus e tais linhas não interessaram ao novo dono
da Guanabara. No “conhecendo as linhas” de hoje vamos mostrar aos
nossos leitores uma delas, a Campina Grande X Ouro Velho.
A
linha parte de Campina Grande percorrendo 19 Km pela BR-230, no trecho
paraibano da Transamazônica. Na interseção da praça do meio do
mundo, o ônibus da Real Bus acessa a BR-412 percorrendo o maior trecho do percurso
atravessando quatro municípios. São eles: Boa Vista, São João do Cariri, Serra
Branca e Sumé.
linha parte de Campina Grande percorrendo 19 Km pela BR-230, no trecho
paraibano da Transamazônica. Na interseção da praça do meio do
mundo, o ônibus da Real Bus acessa a BR-412 percorrendo o maior trecho do percurso
atravessando quatro municípios. São eles: Boa Vista, São João do Cariri, Serra
Branca e Sumé.
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| Boa Vista |
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| São João do Cariri |
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| Serra Branca |
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| Sumé |
A Praça do Meio do Mundo
A “Praça do Meio do Mundo”,conforme consta no cadastro rodoviário nacional, situa-se na interseção da
BR-230 com a BR-412 que segue para Monteiro onde intercepta a BR-110. O
engenheiro-civil aposentado do então
Dner, Mário Carneiro da Costa, idealizador e construtor da praça, conta como
tudo aconteceu, em seu livro “Trajetória de um Sonho”. Mesmo no
raciocínio matemático mais puro, restará uma nesga de mistério. Afinal, os
números são infinitos…
“O Brasil estava na fase maior do
rodoviarismo até então, – conta o autor – e nas interseções das principais
estradas projetava-se algo de diferente. E projetou-se uma praça na interseção
daquelas BRs no local então conhecido por Farinha, a 30 Kms de Campina Grande.
A região toda é repleta de curiosidades e, entre elas, a de um dique geológico
granítico com surpreendente orientação no sentido norte-sul e cuja formação
rochoso é na região conhecida por “muralha do meio do mundo”. Dada a
proximidade da
muralha com a praça, 60 Kms aproximadamente, veio-nos a idéia de denominá-la de
Praça do Meio do Mundo”.
rodoviarismo até então, – conta o autor – e nas interseções das principais
estradas projetava-se algo de diferente. E projetou-se uma praça na interseção
daquelas BRs no local então conhecido por Farinha, a 30 Kms de Campina Grande.
A região toda é repleta de curiosidades e, entre elas, a de um dique geológico
granítico com surpreendente orientação no sentido norte-sul e cuja formação
rochoso é na região conhecida por “muralha do meio do mundo”. Dada a
proximidade da
muralha com a praça, 60 Kms aproximadamente, veio-nos a idéia de denominá-la de
Praça do Meio do Mundo”.
Voltando a nossa viagem, são
135 do 193 Km do trajeto da linha na BR-412 passando pelas paisagens áridas do
cariri paraibano. Passado alguns quilômetros da cidade de Sumé, o ônibus acessa
a BR-110 e mais 29,1 Km passando também pelo município de Prata, chega em seu
destino final: a cidade de Ouro Velho.
135 do 193 Km do trajeto da linha na BR-412 passando pelas paisagens áridas do
cariri paraibano. Passado alguns quilômetros da cidade de Sumé, o ônibus acessa
a BR-110 e mais 29,1 Km passando também pelo município de Prata, chega em seu
destino final: a cidade de Ouro Velho.
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| Prata |
A
linha possui duas saídas diárias, saindo ás 05:00 da manhã de Ouro Velho
voltando de Campina Grande ás 14:30. Os horários são os mesmos de domingo á
domingo.
linha possui duas saídas diárias, saindo ás 05:00 da manhã de Ouro Velho
voltando de Campina Grande ás 14:30. Os horários são os mesmos de domingo á
domingo.
A
tarifa direta da linha é de R$ 28,00 mas os trechos percorridos partindo de
Campina Grande tem as seguintes tarifas:
tarifa direta da linha é de R$ 28,00 mas os trechos percorridos partindo de
Campina Grande tem as seguintes tarifas:
Farinha – R$ 5,00
Boa Vista – R$ 6,00
São Joãozinho – R$ 7,50
São João do Cariri – R$ 15,00
Santa Luzia – R$ 12,00
Serra Branca – R$9,00
Sumé – R$ 20,00
Prata – R$ 26,00
São Joãozinho – R$ 7,50
São João do Cariri – R$ 15,00
Santa Luzia – R$ 12,00
Serra Branca – R$9,00
Sumé – R$ 20,00
Prata – R$ 26,00
Sobre Ouro Velho
Em 1884, nalocalidade onde, hoje se situa o município de Ouro Velho, existia a Fazenda
Izidro, de propriedade de Antônio Pedro de Araújo. Na região foi construída uma
Capelinha oferecidaa Nossa Senhora da Conceição. Atraídos pela Capelinha,
algumas famílias de outras localidades foram chegando e alí construíram novas
casas e, em pouco tempo, apresentava-se o lugar, com as caracteristicas de um
florescente povoado. Em 1886, Antônio Pedro de Araújo fez a doação do
patrimônio à então Padroeira do lugar, batizado a localidade com o topônimo de
Conceição, modificado, pouco tempo depois, para Conceição de Mugiqui.
O desenvolvimento do povoado foi muito rápido e em
1952, com a denominação de Boi Velho, foi elevado à categoria de distrito,
pertencente a Monteiro até o ano de ano de 1959, quando o de Prata foi elevado
a município e o referido distrito passou a fazer parte do seu território.
1952, com a denominação de Boi Velho, foi elevado à categoria de distrito,
pertencente a Monteiro até o ano de ano de 1959, quando o de Prata foi elevado
a município e o referido distrito passou a fazer parte do seu território.
O mesmo progresso fez com que os líderes da comunidade
voltassem os olhos para a sua emancipaçação política. Assim, liderados por Jacinto Dantas Correias de Góis,
entre tantos outros, começaram a luta pela independência política, o que conseguiram pouco tempo
depois.
voltassem os olhos para a sua emancipaçação política. Assim, liderados por Jacinto Dantas Correias de Góis,
entre tantos outros, começaram a luta pela independência política, o que conseguiram pouco tempo
depois.
Data de emancipação: 15 de Janeiro
Limites: Limita-se com o estado de Pernambuco e com os municípios de
Amparo (16,5 Km), Sumé (31 Km) e Prata (11,5 Km)
Distancia da Capital: 315 Km
Clima: A temperatura media anual desse município oscila em torno de 25,5C
Quem puder aproveitar a ida para a cidade, desfrute dos excelentes serviços prestados pela empresa Real Bus!!!
