Irizar e seu novo rodoviário i6

O setor de ônibus
rodoviário no Brasil inspira qualquer fabricante a investir no país. Não só as
nossas dimensões continentais e centenas de destinos, mas também o crescimento
da classe C e os investimentos em infraestrutura para melhorar nossas estradas
apontam um futuro muito positivo para o setor. E, uma das empresas globalizadas que vislumbrou
isso foi a espanhola Irizar que acaba de aumentar a sua família de ônibus
rodoviários de luxo com o lançamento do modelo i6. A Irizar é reconhecida pela
qualidade e sofisticação de seus produtos, características de que têm
influenciado positivamente a industrial nacional para melhorar também as
carrocerias fabricadas no país.

O Irizar i6 será
posicionado entre o Irizar Century e o top de linha Irizar PB. Segundo o
gerente-geral de vendas da Irizar, João Paulo da Cunha Ranalli, o novo modelo
irá brigar no mercado diretamente com o Marcopolo G7 (Paradiso), tanto no
transporte de passageiros nas linhas regulares como no fretamento que exigir um
ônibus mais confortável.

Foram gastos dois anos e 2 milhões de euros para
o desenvolvimento do i6, principalmente para atender à futura norma europeia de
segurança (R66.01), levando-se em conta a resistência ao choque frontal e ao
tombamento, extremamente mais severa do que as normas brasileiras. Ranalli
ressaltou que, no desenvolvimento, os engenheiros trabalharam no aumento da
rígidez em flexão e torção, na maior redistribuição de cargas e pesos, tendo
como resultado melhorias na estabilidade e dirigibilidade do veículo.

No painel, o motorista conta com uma tela
touchscreen” para o controle de diversos sistemas do ônibus. Os 
retrovisores contam com duas lâminas de espelho e os conjuntos óticos
dianteiros e traseiros receberam iluminação em led, além de luz diurna. A iluminação
interna, tanto de teto como de corredor, também é em led.

Internamente, o Irizar i6 pode contar com
diversas confirgurações para o conforto e entretenimento do passageiro, como
sistema wi-fi, conexão para iPod e similares, monitores integrados ao encosto
das poltronas, som individual, sistemas de navegação e de vigilância, além de
sistema de acesso de pessoas portadoras de dificiência física e purificador de
ar.

Há opções de comprimento de 12 m (bagageiro com
10 m3 ou 11,2 m3), 13,2 m (10,5 m3 ou 11,53) e 14 m (14 m3 ou 16 m3).

A Irizar acaba de completar 15 anos de presença
no Brasil, mas já conta com 120 anos de existência, iniciada em 1889, quando o
visionário empresário deixou de fabricar apenas ferragens e rodas para produzir
diligências e carruagens. Hoje, a marca está presente em sete países.