Fonte: Rota Bus PB
Matéria/Texto: Kristofer Oliveira
Colaboração: Josivandro Avelar
Fotos: Kristofer Oliveira/Marcos Filho
Nesta postagem será abordada uma linha que foi
extinta e ressuscitada tempos atrás. Ligando os fatos e
montando um quebra-cabeça, eu e o Josivandro montamos uma suposição para
explicar a existência da 209, que nasceu como Mangabeira. Não temos prova
concreta para tal, mas diante de uma análise aprofundada, chegamos a uma
conclusão.Nos catálogos de
telefone da Telpa (antiga Telemar e atual Oi), constava as linhas da cidade,
dentre elas a linha 206 – Mercado de Mangabeira, cujo terminal era nesse
mercado. Essa linha em 1995 tornou-se o fragmento da atual 5206, ano de
fundação desta e da 2514, na qual deixou de ter o terminal neste mercado e
passou a ser no seu atual, em Mangabeira I, atualmente, junto das linhas 301 e
5600.
extinta e ressuscitada tempos atrás. Ligando os fatos e
montando um quebra-cabeça, eu e o Josivandro montamos uma suposição para
explicar a existência da 209, que nasceu como Mangabeira. Não temos prova
concreta para tal, mas diante de uma análise aprofundada, chegamos a uma
conclusão.Nos catálogos de
telefone da Telpa (antiga Telemar e atual Oi), constava as linhas da cidade,
dentre elas a linha 206 – Mercado de Mangabeira, cujo terminal era nesse
mercado. Essa linha em 1995 tornou-se o fragmento da atual 5206, ano de
fundação desta e da 2514, na qual deixou de ter o terminal neste mercado e
passou a ser no seu atual, em Mangabeira I, atualmente, junto das linhas 301 e
5600.
Após, a Reunidas
para tampar esse buraco, criou a linha 209, com o mesmo trajeto e terminal da
recém-extinta 206, sendo operados pelos Marcopolo Torino 1989 Scania F-113 HL
(repasse da Transnacional), com prefixos 0836 ao 0839, que acabara de
substituir os Monobloco O-364 com essa mesma numeração, além do Marcopolo
Torino 1989 OF-1315, com prefixo 0819. Esses Torino eram cativos na 206 e
tinham os prefixos 07111 (que passou a ser o 0836 da imagem superior) 07112,
07113 e 07115.
para tampar esse buraco, criou a linha 209, com o mesmo trajeto e terminal da
recém-extinta 206, sendo operados pelos Marcopolo Torino 1989 Scania F-113 HL
(repasse da Transnacional), com prefixos 0836 ao 0839, que acabara de
substituir os Monobloco O-364 com essa mesma numeração, além do Marcopolo
Torino 1989 OF-1315, com prefixo 0819. Esses Torino eram cativos na 206 e
tinham os prefixos 07111 (que passou a ser o 0836 da imagem superior) 07112,
07113 e 07115.
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| Torino 1989 F-113 que veio a ser o 0838. Na imagem estava rodando pela 511 |
Porém, inicialmente, no período em que esses carros
estavam recebendo a padronização da Reunidas, além do 0819, rodaram estreando a
linha os 0812, 0813, 0827 e 0829, todos Torino 1989 MBB.
estavam recebendo a padronização da Reunidas, além do 0819, rodaram estreando a
linha os 0812, 0813, 0827 e 0829, todos Torino 1989 MBB.
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| Um dos componentes inicial da frota da 209, rodando pela 114 |
Curto período na Reunidas e extinção em menos de 3 anos
Durante o período
de existência, ao lado da linha 101 e 1510 (a partir de 1996 na Reunidas), se
tornou uma das principais linhas da empresa. Em 1997 recebeu os Torino GV F-113
HL com prefixos 0857 e 0858. Também, o último lote de Busscar Urbanus II no
mesmo ano, com prefixos 0819, 0863 e 0864 começaram nessa linha.
Durante o período
de existência, ao lado da linha 101 e 1510 (a partir de 1996 na Reunidas), se
tornou uma das principais linhas da empresa. Em 1997 recebeu os Torino GV F-113
HL com prefixos 0857 e 0858. Também, o último lote de Busscar Urbanus II no
mesmo ano, com prefixos 0819, 0863 e 0864 começaram nessa linha.
Após a criação da linha 5600, ainda em 1997, esses
Urbanus foram remanejados para essa linha.
A última frota da
209 foi composta por Urbanus II de 1996 (que compôs a frota inaugural da 1510)
0812, 0813, além do 0819 e os dois Torino GV Scania.
Nos últimos meses
de 1997, a linha 209 foi extinta e absorvida pela linha 210, pertencente a Transnacional.
Mas, após a sua extinção, a 210 foi transferida para a Reunidas. Esse fato será
narrado na próxima postagem.
Ressurgimento da 209
Urbanus foram remanejados para essa linha.
A última frota da
209 foi composta por Urbanus II de 1996 (que compôs a frota inaugural da 1510)
0812, 0813, além do 0819 e os dois Torino GV Scania.
Nos últimos meses
de 1997, a linha 209 foi extinta e absorvida pela linha 210, pertencente a Transnacional.
Mas, após a sua extinção, a 210 foi transferida para a Reunidas. Esse fato será
narrado na próxima postagem.
Ressurgimento da 209
Com a expansão de Mangabeira, na sua 8ª etapa,
denominado de Cidade Verde, a linha 209 foi reativada, totalmente diferente de
outrora, para atender a nova demanda via corredor 2. No dia 1 de março de 2005,
a linha Cidade Verde via Rangel passou a operar com 4 carros, todos Torino 1999
Mercedes-Benz OF-1721: 0713, 0715, 0767 e 0768.
Durante esse
período, a linha teve o seu trajeto alterado dentro do bairro e sua frota
ampliada para 6 carros. Atualmente, os carros fixos são os: 0737, 0781, 0792,
07133, 07155 e 07184.
denominado de Cidade Verde, a linha 209 foi reativada, totalmente diferente de
outrora, para atender a nova demanda via corredor 2. No dia 1 de março de 2005,
a linha Cidade Verde via Rangel passou a operar com 4 carros, todos Torino 1999
Mercedes-Benz OF-1721: 0713, 0715, 0767 e 0768.
Durante esse
período, a linha teve o seu trajeto alterado dentro do bairro e sua frota
ampliada para 6 carros. Atualmente, os carros fixos são os: 0737, 0781, 0792,
07133, 07155 e 07184.
