A antiga Rodoviária de João Pessoa

Por Kristofer Oliveira (Reprodução textual FlogMe RotaBus PB) Em quase toda existência de João Pessoa, a principal entrada da cidade foi através do porto no Sanhauá, ou seja, através de embarcações ...
Por Kristofer Oliveira
(Reprodução textual FlogMe RotaBus PB)
rodoviaria de jp abertura postagem antiga

Em quase toda existência de João Pessoa, a principal entrada da cidade foi através do porto no Sanhauá, ou seja, através de embarcações fluviais. Após a desativação do Porto do Capim e a transferência do porto para Cabedelo, a construção de diversas estradas e a revitalização das existentes, principalmente a que liga a capital paraibana a pernambucana, paralelo ao ganho de força do transporte terrestre, a rodoviária passou a ser a principal porta de entrada da cidade. Conheça aqui a história do antigo Terminal Rodoviário de João Pessoa!

Na última década, João Pessoa teve 3 terminais rodoviários. Na postagem “Terminais e garagens desativadas” foi ressaltado que existia em frente ao Porto do Capim no Varadouro um pequeno terminal com as “Sôpas”, que levavam os passageiros para o interior do estado. A partir de 1982, o terminal rodoviário atual por nome de “Severino Camêlo” (em homenagem ao fundador da Viação Bonfim, pioneiro do transporte na Paraíba) foi inaugurado e continua a funcionar. Entre o período que resultou na desativação do Porto do Capim e a inauguração da atual rodoviária em 1982, o Terminal Rodoviário funcionou no centro de João Pessoa.

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Localização da antiga (circulada em amarelo) e atual (destacada em vermelho) rodoviária
Localizado na Rua Eugênio Toscano, paralelo a Rua Irineu Pinto (Rua em que os ônibus de Santa Rita e Bayeux dobram a direita após sair da Av General Osório) e Rua da República, o terminal rodoviário pessoense funcionou por algumas décadas nesta localidade. Por um tempo deu conta do recado, mas as reclamações quanto a sua localidade, estrutura e segurança foram notórios na década de 70. Entre 1977 e 1978, o governo estadual planeja mudar o local da rodoviária, e promete construir uma mais moderna.

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Extinta Expresso Guarabirense no embarque

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Real Bus e Cometa (empresa-materna da Transparaíba e Transnorte)

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Expresso Nacional de Luxo

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À direita, Viação Rio Tinto; à esquerda, EV Bonfim; ao centro, Expresso Paraibano
Em 1982, a antiga rodoviária foi desativada e ficou a promessa do proprietário do prédio, Adamastor Chaves, de que o local seria revitalizado e transformado numa espécie de “Shopping Center” para relocar comerciantes mal instalados no centro pessoense. Atualmente, a edificação se encontra praticamente abandonada, salvo alguns pequenos comércios que funcionam no térreo. No mais, o local é um dos principais pontos de comercialização e consumo de drogas do centro pessoense. Onde ficavam as plataformas e os ônibus em repouso, atualmente serve como estacionamento de veículos, uma vez que as ruas circunvizinhas possuem uma quantidade de comércio considerável e estacionar nas ruas do centro é uma missão difícil.

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A antiga rodoviária em 1982

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A antiga rodoviária num registro atualmente, 2011

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É lamentável que um local que tem uma grande importância histórica, sobretudo para a busologia, se encontre nessa situação. Infelizmente é o reflexo da nossa sociedade, e conseqüentemente, dos nossos governantes, em não valorizar o nosso passado ao descartar e tratar com descasos locais como esse. Bem que o local poderia ser um museu da história do transporte paraibano… O Grupo Paraíba Bus Team ® & Paraíba Bus apóia essa ideia!!!

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O atual Terminal Rodoviário de João Pessoa numa foto pouco tempo depois de sua inauguração

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